Araghchi, do Irão, apela à condenação global da “agressão militar” EUA-Israel que perturbou o trânsito através do Estreito de Ormuz.

O Ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Abbas Araghchi, culpou o Guerra Estados Unidos-Israel por interrupções no transporte no Estreito de Ormuza artéria global crítica através da qual transita um quinto das remessas de petróleo do mundo.

Numa conversa telefónica com o secretário-geral da ONU, António Guterres, na terça-feira, Araghchi disse que todos os países e instituições internacionais preocupados com a paz e a segurança devem condenar os EUA e Israel e exigir “o fim da sua agressão militar contra a nação iraniana”, de acordo com a agência de notícias semi-oficial do Irão, Tasnim.

O barril de petróleo Brent, referência internacional, subiu 2,5 por cento, para US$ 105,70, na segunda-feira. Isso é mais de 40% maior do que antes do início da guerra, em 28 de fevereiro.

Várias nações estariam negociando com o Irã uma passagem segura, depois que um conselheiro sênior do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) anunciou em 2 de março que o estreito estava “fechado” e ameaçou incendiar os navios em trânsito.

Araghchi disse na segunda-feira que o estreito estava “aberto, mas fechado para nossos inimigos”.

O presidente dos EUA, Donald Trump, pediu no fim de semana umacoalizão naval juntar-se à Marinha dos EUA na segurança da hidrovia, mas até agora nenhum país se comprometeu a aderir. Pediu especificamente aos Estados-membros da NATO que se juntassem à coligação, ameaçando que enfrentariam um “futuro muito mau” se não conseguissem ajudar os EUA.

A chefe de política externa da União Europeia, Kaja Kallas, disse na terça-feira que o bloco estava procurando soluções diplomáticas para garantir o trânsito através do Estreito de Ormuz e mitigar o efeito do aumento dos preços da energia nos mercados financeiros e energéticos globais.

O responsável disse que a UE não pretende expandir a sua missão Aspides, que foi criada em 2024 para proteger os navios dos ataques dos Houthis do Iémen no Mar Vermelho. Antes de um reunião de ministros dos Negócios Estrangeiros da UE em Bruxelas, na segunda-feira, Kallas sugeriu que a expansão do Aspides era a forma “mais rápida” de aumentar a segurança no Estreito de Ormuz.

“Ninguém está pronto para colocar o seu povo em perigo”, disse o chefe da política externa à agência de notícias Reuters. “Depois que as hostilidades cessarem, o caso poderá ser diferente.”

Kallas disse que a guerra no Irão foi iniciada pelos EUA e Israel sem consultar a UE e apesar dos apelos do bloco à contenção. “Esta não é a guerra da Europa”, disse ela. “Somos aliados da América, mas não entendemos realmente os seus movimentos recentemente.”

O chefe da Organização Marítima Internacional (IMO) disse que as escoltas navais através do Estreito de Ormuz não “garantiriam 100 por cento” a segurança dos navios que tentam transitar pela hidrovia.

A assistência militar “não era uma solução sustentável ou de longo prazo” para a abertura do estreito, disse Arsenio Dominguez ao Financial Times.

O ministro do Petróleo do Iraque, Hayan Abdul-Ghani, disse na terça-feira à Al Jazeera que o país havia chegado a um entendimento com o Irã para que seus petroleiros cruzassem o Estreito de Ormuz.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da Índia rejeitou relatos de que Nova Delhi discutiu com o Irã a possibilidade de devolver três navios-tanque ligados ao Irã apreendidos como parte de um acordo de segurança.

O comentário segue relatos de que o Irã havia procurado a devolução dos petroleiros, apreendidos perto das águas iranianas em fevereiro, em troca de garantir a passagem segura de navios com bandeira da Índia ou com destino à Índia ⁠ através do Estreito de Ormuz.