A Iniciativa do Cinturão e Rota está desempenhando um papel fundamental na construção de uma economia mundial aberta, segundo um relatório divulgado na terça-feira pelo Instituto Xinhua, um think tank de alto nível afiliado à Agência de Notícias Xinhua.
Intitulado “Construindo uma Economia Mundial Aberta por Meio da Cooperação na Faixa e Rota”, o relatório inclui um prefácio, três capítulos e uma conclusão, revisando as conquistas da iniciativa e delineando sua direção futura na promoção da abertura global sustentada.
Desde que a China propôs a Iniciativa do Cinturão e Rota em 2013, ela passou do conceito para a ação, da visão para a realidade, e de “esboçar o esboço” para “preencher os detalhes”, diz o relatório, acrescentando que abriu novas vias para o crescimento econômico global e contribuiu para o bem-estar das pessoas ao redor do mundo.
A China assinou documentos de cooperação da Faixa e Rota com mais de 150 países e mais de 30 organizações internacionais. Um quadro de conectividade composto por seis corredores, seis rotas e múltiplos países e portos já se formou, com projetos emblemáticos incluindo o Expresso Ferroviário China-Europa, a Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung, a Ferrovia Mombaça-Nairóbi e o Porto de Chancay já operacionais e entregando resultados tangíveis, observa o relatório.
Até junho de 2026, o China-Europe Railway Express já operava mais de 130.000 serviços de trem, transportando mercadorias no valor de mais de 520 bilhões de dólares americanos e alcançando 236 cidades em 26 países europeus. Em 2025, o comércio da China com países parceiros da Faixa e Rota atingiu 23,6 trilhões de yuans (cerca de 3,51 trilhões de dólares americanos), um aumento de 6,3% ano a ano e representando 51,9% do comércio exterior total da China.
O relatório destaca a expansão da cooperação da Rota e Cinturão para os campos digitais, verdes e científicos, afirmando que a Rota da Seda Digital e a Rota da Seda Verde estão prosperando, enquanto inúmeros projetos “pequenos, porém inteligentes” de meios de subsistência estão trazendo benefícios às comunidades locais.
Até o final de 2025, o Sistema de Pagamentos Interbancários Transfronteiriços atendia a mais de 5.000 entidades jurídicas em 190 países e regiões, e a China havia assinado memorandos de entendimento sobre cooperação em investimentos nas economias digital, verde e azul com mais de 50 parceiros da Faixa e Rota.
Reconhecendo ventos contrários enfrentados pela economia global, incluindo o aumento do unilateralismo, protecionismo, conflitos geopolíticos e interrupções nas cadeias de suprimentos, o relatório argumenta que o isolamento não oferece caminho enquanto a abertura possibilita o sucesso mútuo. Afirma que a cooperação Belt and Road oferece ações concretas contra o desacoplamento, a interrupção da cadeia de suprimentos e o confronto entre blocos.
Olhando para o futuro, o relatório afirma que a cooperação Belt and Road está passando de grandes corredores para redes extensas, sendo impulsionada pela digitalização e pela transição verde, acrescentando que isso aprofundará a abertura institucional, fortalecerá a conectividade suave em regras e padrões, e promoverá o desenvolvimento inclusivo para que os benefícios do crescimento alcancem mais pessoas de forma mais equitativa no mundo.
