A Província de Manica tornou-se palco de um ensaio inovador no sector das infra-estruturas rodoviárias em Moçambique, com a introdução de novas tecnologias de estabilização de solos destinadas a combater os constantes buracos nas estradas de terra batida.
A experiência decorre na Estrada R526, no troço Chimoio–Matsinho, e poderá representar uma solução duradoura para a rápida degradação das vias não asfaltadas, sobretudo durante e após a época chuvosa.
Segundo o portal MZNews, o projecto experimental abrange cerca de sete quilómetros e consiste na aplicação de três produtos de elevada performance destinados a reforçar a resistência do piso.
A solução EcoSmart, desenvolvida pela empresa Linkt EcoSmart Systemes Pty Ltd, está a ser aplicada num quilómetro sob supervisão directa do Governo Provincial de Manica. Por sua vez, os produtos Claycrete e Earthzyme, fornecidos pela empresa Adams Construções, estão a ser testados numa extensão de seis quilómetros sob coordenação da Administração Nacional de Estradas (ANE).
Os estabilizadores químicos actuam directamente na estrutura do solo, reduzindo a formação de buracos e travando a erosão das vias. O principal objectivo consiste em diminuir os elevados custos de manutenção das estradas não revestidas.
O projecto resulta de uma coordenação técnica entre a Direcção Provincial dos Transportes e Comunicações de Manica, dirigida pelo engenheiro Izidine Opressa, e a ANE, representada pelo delegado provincial, engenheiro Moisés Dzimba.
Manica integra um programa nacional mais amplo denominado Programa de Execução de Secções Experimentais, que envolve igualmente as províncias de Inhambane, Gaza, Sofala, Tete, Zambézia, Nampula, Niassa e Cabo Delgado.
Para assegurar o rigor técnico dos ensaios, o processo conta ainda com o acompanhamento da Universidade Zambeze e da Ordem dos Engenheiros de Moçambique.
Caso os testes no troço Chimoio–Matsinho confirmem a eficácia das soluções aplicadas, Moçambique poderá alcançar avanços significativos na gestão da rede rodoviária nacional.
Para as populações locais e transportadores, a inovação representa a possibilidade de garantir maior transitabilidade ao longo de todo o ano, independentemente das condições climatéricas.
A introdução desta tecnologia pretende reforçar a durabilidade das estradas de terra batida e assegurar que o investimento público resulte em vias mais resistentes e sustentáveis para o desenvolvimento do País.
