O petróleo Brent chega a US$ 104 o barril, à medida que se desvanecem as esperanças de uma desescalada na guerra EUA-Israel contra o Irã.
Os futuros do petróleo Brent, referência internacional, subiram quase 2 por cento na quinta-feira, para mais de US$ 104 por barril, depois que Teerã rejeitou relatos de negociações diretas com o governo do presidente dos EUA, Donald Trump.
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O aumento ocorre depois que os preços do petróleo caíram na quarta-feira, após relatos de que Trump havia compartilhado um plano de 15 pontos para encerrar a guerra com o Irã.
Os mercados de ações asiáticos abriram em baixa na quinta-feira, com o Nikkei 225 do Japão, o KOSPI da Coreia do Sul e o Índice Hang Seng de Hong Kong registando perdas.
O ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araghchi, disse em entrevista à mídia estatal transmitida na quarta-feira que Teerã não estava envolvido em negociações diretas com Washington e “não tem intenção de negociar por enquanto”.
A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, alertou na quarta-feira que o Irã seria “atingido com mais força” do que nunca se Teerã não aceitasse a derrota militar.
O encerramento efectivo do Estreito de Ormuz pelo Irão, um canal para um quinto do abastecimento mundial de petróleo, e os seus ataques a instalações energéticas em todo o Médio Oriente provocaram um aumento nos preços da energia em todo o mundo.
Os preços do petróleo subiram mais de 40 por cento em comparação com o período anterior aos ataques dos EUA e de Israel ao Irão, em 28 de Fevereiro, levando vários países a implementarem o racionamento de combustível e outras medidas de conservação de energia.
Os observadores do mercado dizem que os preços deverão subir ainda mais até que o transporte marítimo esteja livre para atravessar o estreito, apesar dos esforços dos países para reforçar a oferta recorrendo a reservas de emergência em coordenação com a Agência Internacional de Energia.
Embora Teerão tenha afirmado repetidamente que o estreito está aberto a navios que não estão alinhados com os seus inimigos, os trânsitos diários praticamente entraram em colapso desde o início do conflito.
Quatro navios foram rastreados em trânsito pela hidrovia através de seus sistemas de identificação automática na terça-feira, abaixo da média de 120 trânsitos diários antes do conflito, segundo a empresa de inteligência marítima Windward.
