O Japão obtém mais de 90% das suas importações de petróleo bruto do Médio Oriente e depende fortemente das exportações que transitam pela principal via navegável.

“Não fechamos o estreito. Em nossa opinião, o estreito está aberto. Está fechado apenas para navios pertencentes aos nossos inimigos, países que nos atacam. Para outros países, os navios podem passar pelo estreito”, disse o ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araghchi, ao Kyodo News do Japão na noite de sexta-feira.

“Estamos conversando com eles para encontrar uma maneira de passar com segurança. Estamos prontos para fornecer-lhes uma passagem segura. Tudo o que eles precisam fazer é entrar em contato conosco para discutir como será essa rota”, disse Araghchi, de acordo com uma transcrição em inglês da entrevista compartilhada em sua conta no Telegram.

O Japão obtém mais de 90 por cento das suas importações de petróleo bruto do Médio Oriente e depende fortemente das exportações que transitam pelo estreito, mas a hidrovia está de facto fechada desde que os Estados Unidos e Israel atacaram o Irão em 28 de Fevereiro.

O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irão (IRGC) alertou nos primeiros dias da guerra que as suas forças iriam “incendiar” qualquer navio que tentasse transitar pela hidrovia, quase paralisando o tráfego marítimo.

Na semana passada, no entanto, o Irão suavizou a retórica dizer que o estreito só está fechado aos inimigos de Teerão.

O Japão poderá em breve juntar-se ao pequeno grupo de países – principalmente China, Índia e Paquistão – cujos navios foram autorizados a transitar pela via navegável nos últimos dias, com a aprovação das autoridades iranianas.

O Lloyd’s List, um serviço de transporte marítimo e de informação marítima, informou separadamente que 10 navios transitaram pelo estreito navegando perto da costa do Irão – uma rota que está a emergir como um “corredor seguro” para o transporte marítimo.

O último navio, um graneleiro grego, transitou na sexta-feira perto da ilha iraniana de Larak, disse o Lloyd’s, enquanto transmitia a mensagem “Cargo Food for Iran”.

Embora os navios transitem caso a caso, a Lloyd’s List informou que o IRGC está a desenvolver um sistema de verificação e registo mais coordenado.

À medida que a guerra contra o Irão atinge três semanas, um punhado de países – entre eles aliados dos EUA – já começaram a pressionar Teerão para reabrir o estreito ou permitir a passagem segura dos seus navios.

Japão, França, Alemanha, Itália, Holanda e Reino Unido no início desta semana emitiu uma declaração conjunta expressando a sua “prontidão para contribuir com esforços apropriados para garantir uma passagem segura através do Estreito”.

Iraque, Malásia, China, Índia e Paquistão teriam mantido conversações diretas com Teerã para discutir o assunto, segundo o Lloyd’s.

Os comentários de Araghchi à Kyodo seguem uma ligação com o ministro das Relações Exteriores do Japão, Toshimitsu Motegi, na terça-feira, durante a qual Tóquio expressou preocupação com o grande número de navios japoneses atualmente encalhados no Golfo, de acordo com uma leitura japonesa da ligação.