O ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, anunciou que a Estrada Nacional Número Um (EN1) só estará concluída em 2029. As obras de reabilitação da principal via que liga o Norte ao Sul do país deverão iniciar no primeiro semestre de 2026, com o processo de preparação e adjudicação dos empreiteiros a ser finalizado até ao primeiro trimestre ou primeiro semestre do próximo ano.

Matlombe esclareceu que o governo nunca recebeu os 800 milhões de dólares prometidos pelos Emirados Árabes Unidos, apesar das negociações realizadas. “O dinheiro não está disponível e o governo não o possui”, afirmou. O financiamento actualmente disponível provém do Banco Mundial, que assegura a execução da primeira fase do projecto.

Financiamento e Custos Variáveis

O projecto da EN1 tem enfrentado alterações constantes em custos e prazos. Em 2021, o orçamento inicial era de 750 milhões de dólares, posteriormente ajustado para 1.000 milhões de dólares durante a gestão do antigo ministro Carlos Mesquita.

Actualmente, o contrato com o Banco Mundial garante cerca de 800 milhões de dólares, dos quais 400 milhões serão destinados à primeira fase da obra. A segunda fase será financiada à medida que a primeira seja concluída. Além disso, o governo busca mobilizar aproximadamente 1.200 milhões de dólares para assegurar a total reabilitação da estrada.

O ministro destacou ainda que 50 milhões de dólares financiados pelo governo saudita já estão disponíveis para a ampliação do troço Missão Rock-Zempeto, em Maputo. Este aporte permitirá acelerar obras estratégicas enquanto se concluem os trâmites administrativos do financiamento completo.

Histórico de Prazos e Gestão

Desde 2021, diversos anúncios sobre a requalificação da EN1 foram feitos por diferentes ministérios e gestões. Em Dezembro de 2022, o então ministro das Obras Públicas, Carlos Mesquita, assegurou que as obras iniciariam em 2023, mas isso não ocorreu.

Em 2024, a Direcção Nacional de Estradas anunciou um novo cronograma garantindo a contratação de empreiteiros e o arranque das obras naquele ano, mas também não se concretizou. Com a chegada de João Matlombe, o prazo de conclusão foi redefinido para 2029, sob a tutela do Ministério dos Transportes e Comunicações.

Obras em curso e lançamento de concursos

Enquanto as negociações de financiamento avançam, algumas obras já estão em execução. Diversos troços da EN1 encontram-se em reabilitação, incluindo o troço Gorongosa-Caia.

Foi lançado o concurso para a ampliação do troço Marracuene-Xai-Xai, e intervenções estratégicas continuam em regiões como a cidade de Maputo. Segundo Matlombe, estas obras iniciais criam condições para o início completo do projecto quando o financiamento total estiver assegurado.