Maputo, 12 Mai (AIM) – O antigo candidato presidencial e líder da Aliança Nacional para um Moçambique Livre e Autónomo (Anamola), Venâncio Mondlane, apela a três dias de luto nacional em resposta ao assassinato do coordenador do seu partido, Anselmo Vicente.

Vicente, que era coordenador político da Anamola na cidade de Chimoio, província central de Manica, foi morto a tiro no sábado por agressores ainda desconhecidos, após sair de uma reunião política. A vítima morreu a caminho do Hospital Provincial de Chimoio.

A Polícia Moçambicana (PRM) abriu uma investigação e encaminhou o caso à Procuradoria-Geral da República (PGR) para posterior investigação.

Segundo Mondlane, falando através do seu canal no Facebook, apelou aos seus apoiantes e membros da Anamola para usarem roupa preta durante o período de luto, que decorre de terça a quinta-feira.

“Apelamos a três dias de luto nacional. Durante este período, incentivamos o uso de roupa preta. Estou aqui com roupa preta. A sede da Anamola, em todo o país, estará de luto. Os nossos membros, apoiantes – todos aqueles que concordam com o nosso protesto – estarão usando roupa preta”, disse.

Mondlane – como se retomasse as manifestações pós-eleitorais de 2024 – também pediu aos membros e apoiantes políticos que permanecessem em silêncio durante um minuto a partir das 13 horas de terça-feira. “Todas as pessoas que refutam o silenciamento das vozes críticas do sistema devem permanecer em silêncio por um minuto para que possamos refletir sobre a situação do nosso país”, disse.

O dirigente denunciou também o alegado assassinato de 56 membros e apoiantes da Anamola em diversas regiões do país. Explicou que o protesto não visa promover manifestações de rua, mas sim uma ação “pacífica e silenciosa” em homenagem às vítimas da violência política no país.

“No total, contamos agora com 56 membros da Anamola brutalmente assassinados pelas Forças de Defesa e Segurança (FDS) moçambicanas. Relativamente a casos de violência que vão desde agressões e incêndios de casas a outro tipo de situações, registámos 436 casos dentro do partido Anamola”, disse.

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Maputo, 12 Mai (AIM) – A empresa italiana de engenharia Renco investiu mais de 155 milhões de euros (182,1 milhões de dólares ao câmbio actual) no mercado moçambicano desde o início das suas operações em 2012, afirmando-se como uma das mais significativas forças de investimento privado no país.

Segundo Pier Evangelista, director da Renco em Moçambique, entrevistado pela AIM, a empresa emprega actualmente cerca de 2.000 trabalhadores nas áreas de energia, logística, construção e infra-estruturas urbanas. 1.700 destes trabalhadores estão baseados na província nortenha de Cabo Delgado.

“Nestes 14 anos de operação, crescemos exponencialmente. Atualmente, operamos em todo o país, mas principalmente em Cabo Delgado. A empresa está comprometida com o desenvolvimento sustentável e a estabilidade social. Nunca tivemos confronto com a população. Isso se deve à nossa capacidade de dialogar, de explicar, e depois fazer o que prometemos em termos de investimentos”, afirmou.

Com sede operacional em Maputo e Cabo Delgado, e um novo escritório inaugurado recentemente em Nacala, Província Norte de Nampula, a Renco está a expandir a sua presença nacional ao mesmo tempo que opera em alguns dos mais relevantes projectos em curso no país.

Um dos investimentos privados mais ambiciosos que está actualmente a ser realizado pela Renco é a Central Solar de Mecufi, em Cabo Delgado, avaliada em cerca de 30 milhões de euros.

O projecto, desenvolvido em parceria com investidores privados moçambicanos e a empresa estatal de electricidade, EDM, deverá entrar em funcionamento em Dezembro de 2026 e irá injectar cerca de 20 megawatts de energia limpa na rede eléctrica nacional, reforçando a segurança energética da região Norte.

“É um projecto que esperamos terminar até Dezembro de 2026 e que irá adicionar cerca de 20 megawatts de energia à rede nacional. O projecto terá um impacto directo no abastecimento energético do país. A construção da central já emprega cerca de 130 trabalhadores directos na região de Mecufi, criando oportunidades de formação técnica especializada numa área considerada estratégica para o futuro energético de Moçambique”, disse Evangelista.

Além do impacto energético, o projecto é particularmente importante numa província marcada por desafios humanitários e de segurança, funcionando também como catalisador do desenvolvimento económico local.

A empresa lidera também um projecto estruturante no Terminal da Baía de Pemba (PBT), infra-estrutura considerada estratégica para o desenvolvimento logístico da indústria do gás natural em Cabo Delgado.

Com um investimento privado de cerca de 70 milhões de euros, o terminal iniciou a sua operação em 2020, após a construção ter sido iniciada em 2019.

“O projecto teve início em 2020. A construção teve início em 2019. Trata-se de um terminal portuário concessionado à Pemba Bay Terminal Company, um activo do Estado, embora seja financiado exclusivamente com fundos privados”, explicou.

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Maputo, 12 Mai (AIM) – A ministra das Finanças de Moçambique, Carla Louveira, revelou que o impacto nefasto de eventos climáticos extremos causou perdas económicas e necessidades de reconstrução estimadas em cerca de 48,6 mil milhões de dólares.

Segundo o ministro, que falava segunda-feira, em Maputo, no diálogo nacional sobre resiliência, os eventos climáticos extremos afectaram cerca de 1,7 milhões de pessoas e destruíram mais de 210 mil casas, além de causarem perdas significativas na agricultura, insegurança alimentar, interrupção de serviços essenciais e redução de receitas económicas.

As catástrofes naturais também afectaram as cadeias de rendimento, os transportes e as infra-estruturas sociais, exacerbando as vulnerabilidades e aumentando a pressão sobre as finanças públicas.

“É por isso que quando falamos de resiliência, falamos de uma agenda nacional, falamos de uma agenda nacional de desenvolvimento, de planos para proteger a vida, mas também para proteger os investimentos em infraestruturas resilientes com capacidade de resistir a choques e garantir a continuidade dos serviços essenciais”, disse.

Segundo Louveira, os acontecimentos climáticos extremos criaram necessidades urgentes de resposta, recuperação e reconstrução fora do orçamento inicialmente previsto, com impactos diretos na dívida pública e na sustentabilidade fiscal do país.

Ela destacou o Plano de Protecção Financeira contra Desastres 2022-2027 como um instrumento que visa garantir intervenções rápidas, focadas e resilientes em situações de desastre.

“O Fundo de Gestão de Calamidades garantirá também uma dotação mínima anual correspondente a 0,14 por cento das receitas fiscais incluídas no Orçamento do Estado. O seguro soberano permite a compensação e o acesso rápido ao assentamento em momentos críticos para a nossa população”, afirmou.

Segundo o ministro, a recente aprovação da Estratégia Nacional de Financiamento Climático 2025-2034 representa um marco importante na mobilização de recursos para tornar a economia e a sociedade do país mais resilientes às alterações climáticas.

Entre os programas em curso, destacou ainda o Projecto de Resiliência Local do Norte de Moçambique (Moz Norte), financiado com 150 milhões de dólares e integrado no Programa Integrado de Resiliência do Norte de Moçambique (PRESINO).

Mencionou também o Projecto de Recuperação da Crise do Norte (NRSP), financiado pelo Banco Mundial com 200 milhões de dólares, que visa reconstruir infra-estruturas e restaurar programas de desenvolvimento nas zonas afectadas.

“Temos também o programa regional de preparação para emergências e recuperação inclusiva, avaliado em 37 milhões de dólares, que visa reabilitar infraestruturas e restaurar serviços essenciais afetados por ciclones tropicais e inundações registadas em 2025 e 2026”, disse.

Por outro lado, o Banco Mundial aprovou uma estratégia de financiamento para Moçambique avaliada em 10 mil milhões de dólares, dos quais 6 mil milhões estão destinados ao sector público e 4 mil milhões ao sector privado.

Por seu lado, Fily Sissoko, director da divisão de Moçambique do Banco Mundial, disse que as cheias registadas no início do ano causaram danos significativos num país já afectado por múltiplas crises.

“O país tem enfrentado diversas crises, nomeadamente o impacto de choques, inundações, ciclones sucessivos, pandemias, manifestações pós-eleitorais e a crise do Médio Oriente. Até 2050, mais de metade da população de Moçambique viverá em cidades, muitas delas localizadas em zonas costeiras vulneráveis ​​a eventos climáticos extremos”, afirmou.

O diálogo sobre resiliência reúne representantes do governo, parceiros de cooperação, setor privado e sociedade civil.

(MIRAR)
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Maputo, 12 Mai (AIM) – O ministro dos Recursos Minerais e Energia de Moçambique, Estêvão Pale, lançou segunda-feira a primeira pedra para a construção do Centro Tecnológico (CTM) do país, orçado em cerca de 40 milhões de dólares.

A infra-estrutura destina-se à formação de pessoal nacional para a indústria de petróleo e gás.

O projecto resulta de uma parceria entre o governo, a Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH) e a empresa norte-americana de petróleo e gás ExxonMobil, que lidera a construção e operação de futuras instalações de liquefacção de gás natural e instalações relacionadas para o bloco de águas profundas Área 4, ao largo da costa de Cabo Delgado.

Segundo o ministro, o investimento irá reforçar a formação técnica dentro do país e reduzir os custos associados à formação de pessoal no estrangeiro. “Este projecto representa a decisão soberana de Moçambique de investir no seu talento nacional e fortalecer o conteúdo local”, disse.

Explicou que a infra-estrutura terá capacidade para formar até 250 técnicos por ano em áreas como operações de processos, electricidade, instrumentação e manutenção mecânica, consideradas essenciais para grandes projectos energéticos.

As infra-estruturas, disse, deverão também contribuir para a substituição progressiva de mão-de-obra estrangeira por pessoal moçambicano, promovendo uma maior retenção de conhecimentos e competências no país.

“Cada técnico formado representa um passo para a substituição progressiva de mão-de-obra estrangeira por pessoal nacional. O investimento terá impacto direto na redução de despesas com formação externa, permitindo que esses recursos sejam canalizados para o desenvolvimento interno”, disse o ministro.

Por seu lado, Arne Gibbs, director geral da ExxonMobil em Moçambique, disse que o projecto simboliza o compromisso de longo prazo dos parceiros da Área 4 com a capacitação dos recursos humanos nacionais.

Gibbs acredita que a iniciativa permitirá a formação anual de alunos com certificação internacional alinhada às exigências da indústria do Gás Natural Liquefeito (GNL).

(MIRAR)

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Maputo, 11 Mai (AIM) – O Presidente moçambicano, Daniel Chapo, entregou segunda-feira 190 autocarros movidos a gás natural, com o objectivo de mitigar o impacto do aumento dos preços dos combustíveis e facilitar o acesso aos transportes públicos na Área Metropolitana do Grande Maputo.

A Área Metropolitana abrange Maputo, a cidade adjacente da Matola e os distritos vizinhos de Boane e Marracuene.

A expectativa é que os ônibus beneficiem diretamente cerca de 2,8 milhões de pessoas.

Segundo o Presidente, a medida visa reforçar a frota de forma a evitar a duplicação de tarifas e aliviar os encargos dos cidadãos.

Chapo garantiu ainda que o governo vai subsidiar as tarifas dos estudantes para “garantir que os jovens cheguem à escola com custos reduzidos e com maior segurança”.

“O objetivo é garantir que os passageiros saibam que, ao embarcarem nos autocarros, não terão de desembarcar a meio do caminho para apanhar outro veículo, o que significa que acabou o sofrimento com tarifas duplas”, disse.

Segundo Chapo, o transporte digno é crucial para o desenvolvimento económico e a inclusão social. “Queremos que estes autocarros sejam pontes de oportunidades. Queremos que as pessoas se arrumem em casa, saiam em perfeito estado, com boa aparência. Significa que devem ser transportados com dignidade”, afirmou.

Estes autocarros são entregues num momento em que o país enfrenta uma tremenda crise nos transportes públicos devido ao aumento dos preços dos combustíveis. Desde o anúncio dos novos preços dos combustíveis, os motoristas do minibus-táxi (coloquialmente conhecido como chapa) têm protestado, exigindo um aumento da tarifa.

O protesto levou a um boicote ao transporte de pessoas e mercadorias, obrigando os passageiros a percorrer longas distâncias a pé.

Os novos preços dos combustíveis, que entraram em vigor a partir de quinta-feira, agravaram as dificuldades do país no abastecimento de combustíveis, com postos encerrados e filas generalizadas, bem como limites à compra de gasóleo ou gasolina e redução da oferta de transportes.

O governo, através do Ministério dos Transportes e Logística, anunciou que os proprietários de miniautocarros em todas as capitais provinciais receberão subsídios mensais de cerca de 35 mil meticais (500 dólares americanos ao câmbio actual) para mitigar os custos causados ​​pelo aumento dos preços dos combustíveis.

No entanto, Castigo Nhamane, presidente da Federação dos Transportes Rodoviários do país (FEMATRO), acredita que a proposta do governo não resolve todos os problemas dos transportadores. “É impossível satisfazer a 100 por cento o sector, mas esta foi a solução encontrada”, disse.

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