Moçambicanos devem declarar viaturas antes da fronteira
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Os cidadãos moçambicanos que viajam regularmente para a África do Sul em viatura própria passam a enfrentar novas exigências nas fronteiras sul-africanas. Desde 1 de Junho de 2026, todos os veículos com matrícula estrangeira são obrigados a efectuar uma declaração digital antes de entrar ou sair daquele país.
Maputo, 2 Jun (AIM) – O ministro da Agricultura de Moçambique, Roberto Albino, anunciou que o governo vai investir cerca de 600 mil dólares na retoma da produção nacional de vacinas veterinárias.
Segundo o ministro, que falava segunda-feira na cerimónia de abertura do Encontro Nacional de Saúde Animal, que decorreu em Maputo, sob o lema “Fortalecer a Saúde Animal para Garantir a Saúde Pública e a Segurança Alimentar”, a medida é crucial para fortalecer a soberania sanitária e reduzir a dependência das importações num contexto de constrangimentos globais no fornecimento destes insumos.
“Prevemos um investimento de aproximadamente 600 mil dólares para a retoma da produção de vacinas contra o antraz e o antraz sintomático, e para a preparação da produção da vacina contra a doença de Newcastle”, disse.
O ministro explicou que a decisão surge num momento em que o mercado internacional enfrenta limitações na disponibilidade de vacinas veterinárias, situação que afecta vários países africanos e expõe a vulnerabilidade das cadeias de abastecimento globais.
“O mundo enfrenta uma crise global de saúde animal. A disponibilidade de vacinas é muito limitada, e isso obriga-nos a reforçar a nossa capacidade de produção interna. A dependência das importações tem dificultado a resposta atempada às campanhas de vacinação e o controlo das doenças que afectam a população pecuária nacional”, afirmou.
Albino acredita que a dependência dos mercados externos compromete a saúde animal e a produção pecuária, o que significa que “o investimento na saúde animal não deve ser entendido como uma despesa, mas sim como um investimento estrutural para a economia nacional”.
“É um investimento na economia, na saúde pública, na segurança alimentar e no futuro do país. O subsector pecuário desempenha um papel fundamental na economia rural, contribuindo para a geração de rendimento, emprego e segurança alimentar para milhares de famílias moçambicanas”, afirmou o ministro.
A aposta na produção nacional de vacinas surge também como resposta à necessidade de garantir maior previsibilidade e autonomia do sistema veterinário, num contexto onde a escassez global de vacinas se tornou cada vez mais evidente.
Por seu lado, Cláudia Pereira, representante da Organização das Nações Unidas para a Alimentação e Agricultura em Moçambique (FAO), disse que a sua organização continuará a apoiar o fortalecimento dos serviços veterinários e a melhoria das capacidades nacionais para a prevenção e controlo de doenças animais.
Pereira destacou que a saúde animal é crucial para a segurança alimentar, a saúde pública e a resiliência dos sistemas agroalimentares, enfatizando a importância do investimento contínuo no setor.
Ela também defendeu o fortalecimento da abordagem “Uma Só Saúde”, que integra a saúde animal, humana e ambiental, como resposta aos crescentes desafios associados às doenças zoonóticas, às alterações climáticas e à resistência antimicrobiana.
Maputo, 2 Jun (AIM) – Uma proeminente ONG moçambicana, o Centro para a Democracia e Desenvolvimento (CDD), exige uma auditoria forense urgente destinada a investigar a má gestão na empresa estatal Linhas Aéreas de Moçambique (LAM).
A organização apresentou uma queixa formal ao Tribunal Administrativo (TA) – órgão responsável pela verificação da legalidade da despesa pública moçambicana – contra a Comissão de Gestão da LAM por alegado envolvimento em “potenciais danos a fundos públicos” na aquisição de dois Embraer-190, com capacidade para transportar até 100 passageiros cada.
Duas aeronaves foram adquiridas, ao longo do ano passado, no âmbito do processo de reestruturação da LAM, mas estão paradas na África do Sul há vários meses “por razões de manutenção”. Os aviões custaram à companhia aérea 12,5 milhões de dólares cada.
Agostinho Langa, presidente da empresa portuária e ferroviária moçambicana CFM, uma das três empresas públicas gestoras da LAM, anunciou recentemente que as duas aeronaves aterradas na África do Sul “não estão a operar porque estão a ser repintadas”.
Segundo Adriano Nuvunga, presidente do CDD, falando segunda-feira aos jornalistas, em Maputo, após a apresentação da denúncia, os fundos públicos estão a ser mal utilizados enquanto o país continua a gastar dinheiro no aluguer de aeronaves.
“Passaram seis meses desde Dezembro e as aeronaves não estão a voar. Moçambique continua a gastar dinheiro em aluguer de aeronaves, apesar de ter aeronaves próprias onde gastou dinheiro público. Parece que o país está a importar subdesenvolvimento”, disse.
Segundo Nuvunga, o CDD contactou a entidade vendedora do avião e constatou-se que “os aviões carecem de certificação técnica adequada para operar comercialmente no país. O argumento de que a aeronave estava em pintura há seis meses é falso porque, no mercado aeronáutico internacional, as aeronaves entram em serviço dias após a sua venda”.
Nuvunga disse ainda que este caso causou graves danos sociais e fragilizou o sector da aviação civil do país.
“Há indícios de potencial má gestão de recursos públicos e apelamos a uma auditoria independente urgente ao processo através do qual as aeronaves foram adquiridas. A auditoria poderia assumir a forma de uma investigação forense destinada a determinar possíveis responsabilizações”, afirmou.
Nuvunga também criticou a demora do Tribunal Administrativo em responder às ações urgentes da sociedade civil, uma vez que as reclamações anteriormente apresentadas permanecem sem resposta, “o que significa que o público deve mobilizar pressão sobre as instituições de supervisão”.
“O objectivo é travar a má gestão antes do fecho das contas anuais, garantindo a responsabilização urgente dos gestores da LAM envolvidos no processo”, acrescentou.
Nos últimos 10 anos, a LAM, que operava com apenas dois aviões, foi abalada por uma crise financeira envolvendo corrupção praticada pelos trabalhadores da empresa durante a aquisição de serviços. A empresa registou dívidas com fornecedores, avaliadas em mais de 230 milhões de dólares, em consequência de peculato.
Em 2024, a LAM estava sob a gestão da empresa sul-africana Fly Modern Ark (FMA), que foi contratada pelo governo para trazer rentabilidade à empresa e resgatá-la da falência. Porém, o esforço não resolveu nada.
A empresa, no âmbito do seu plano de reestruturação, é hoje gerida por três empresas públicas, nomeadamente: Hidroeléctrica de Cahora Bassa (HCB), empresa que explora a barragem de Cahora Bassa, no rio Zambeze, na província central de Tete; a empresa ferroviária e portuária, CFM; e a seguradora EMOSE.
Maputo, 2 Jun (AIM) – O ministro moçambicano do Planeamento e Desenvolvimento, Salim Valá, revelou que a retoma dos grandes projectos de gás no país está a atrair investimento sul-coreano para a transformação económica e promoção da criação de emprego.
Em Janeiro passado, a construção do Projecto de Gás Natural Liquefeito (Mozambique LNG), liderado pela empresa francesa TotalEnergies, foi retomada depois de ter sido interrompida, em 2021, na sequência de um grande ataque terrorista contra a vila de Palma, província nortenha de Cabo Delgado. O GNL Moçambique, que está orçado em cerca de 20 mil milhões de dólares americanos, foi retomado à medida que as condições de segurança melhoraram.
O Coral Sul FLNG é operado pela Eni, em representação da Moçambique Rovuma Venture (MRV), um consórcio que inclui também a ExxonMobil e a China National Petroleum Corporation (CNPC), e que detém 70 por cento das ações. Os restantes 30% são detidos em partes iguais pela própria Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH) de Moçambique, pela Galp de Portugal e pela Kogas da Coreia do Sul.
A Sul-Coreana, através da Kogas, é parceira na Área 4 da Bacia do Rovuma, que é operada pela Moçambique Rovuma Venture (MRV), uma joint venture entre a ExxonMobil, a empresa energética italiana Eni e a CNPC da China, que detém uma participação de 70 por cento no contrato de concessão.
A Kogas, a empresa portuguesa Galp e a própria Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH) de Moçambique detêm cada uma uma participação de 10 por cento na Área 4.
Segundo o ministro, falando na Reunião Ministerial Coreia-África, realizada em Seul sob o lema “Parceria para Respostas Conjuntas aos Desafios Globais”, o gás natural está a contribuir para uma nova etapa nas relações económicas entre Moçambique e a Coreia do Sul.
Dirigindo-se a investidores e decisores políticos, o Valá destacou Moçambique como um destino atraente para a capital sul-coreana, enfatizando factores como a abundância de recursos naturais, a sua localização estratégica, a juventude da sua população e o seu elevado potencial de crescimento económico.
“A retoma do projecto Mozambique LNG representa uma oportunidade histórica para aprofundar a cooperação económica entre Maputo e Seul. Os projectos de gás devem ser vistos não apenas como plataformas de exportação de gás natural liquefeito, mas como instrumentos capazes de proporcionar a industrialização nacional”, afirmou.
O ministro acredita que a exploração de gás deve estimular o desenvolvimento de infra-estruturas, criar novas oportunidades de emprego, reforçar a segurança energética e promover o surgimento de indústrias associadas à cadeia de valor energético.
Neste contexto, Moçambique pretende atrair empresas sul-coreanas para sectores como engenharia, logística, petroquímica, fertilizantes, produção de energia, construção naval, equipamentos industriais e serviços especializados relacionados com o gás natural.
Esta iniciativa ganha relevância considerando a experiência da Coreia do Sul em áreas como engenharia pesada, indústria transformadora, inovação tecnológica e construção naval – sectores considerados fundamentais para a transformação económica de Moçambique.
Além do gás natural, Moçambique procura atrair investimento sul-coreano para a exploração e processamento de minerais críticos, cada vez mais procurados no contexto da transição energética global.
“O país possui reservas significativas de grafite, lítio, titânio e outros minerais estratégicos utilizados na produção de baterias, veículos eléctricos e tecnologias limpas. O objectivo do governo é promover o processamento local destes recursos, aumentando o valor acrescentado gerado no país e estimulando o desenvolvimento de novas indústrias”, afirmou.
Valá destacou também a trajectória de desenvolvimento da Coreia do Sul como fonte de inspiração para Moçambique. “Em apenas algumas décadas, o país asiático transformou-se de uma economia essencialmente agrícola numa potência industrial e tecnológica global. Para o governo moçambicano, a cooperação com Seul poderia contribuir para acelerar o processo de modernização económica através da transferência de conhecimento e capacitação técnica”, disse o ministro.
Entre as áreas prioritárias de cooperação estão a indústria transformadora, energia, infraestruturas, tecnologias digitais, engenharia, construção naval e formação técnico-profissional.
O Ministro aproveitou também a oportunidade para transmitir uma mensagem de confiança aos investidores internacionais, destacando os progressos alcançados na estabilização de regiões anteriormente afetadas por desafios de segurança.
“O país possui reservas significativas de grafite, lítio, titânio e outros minerais estratégicos utilizados na produção de baterias, veículos elétricos e tecnologias limpas”, acrescentou.
Maputo, 2 Jun (AIM) – Pelo menos sete cidadãos moçambicanos foram mortos em ataques xenófobos cometidos por cidadãos sul-africanos.
Nos últimos meses, vários cidadãos sul-africanos têm levado a cabo protestos anti-migrantes contra africanos, incluindo moçambicanos. O foco destes atos xenófobos, que têm sido recorrentes, tem sido os negros africanos. A discriminação contra cidadãos estrangeiros também tem levado a saques, deslocamentos, assédio e motins mortais em assentamentos informais.
“Lamentamos informar a morte de sete cidadãos moçambicanos, cinco dos quais foram vítimas directas de ataques xenófobos e outros dois em consequência de um acidente de viação durante a viagem de regresso a Moçambique em veículo privado”, lê-se no comunicado.
No passado sábado, 300 moçambicanos regressaram por conta própria ao país. Os restantes, pouco mais de 500, estão desde então abrigados num local seguro na província do Cabo Ocidental, estando em curso o processo do seu repatriamento para Moçambique.
Esses compatriotas serão levados aos seus locais de origem, especificamente onde residem. Os cidadãos em questão são oriundos das províncias do sul de Gaza, Inhambane e Maputo, e da província central de Manica.
À chegada à passagem fronteiriça de Ressano Garcia, na província de Maputo, os moçambicanos em regresso forçado ao país recebem dois kits alimentares, um para uso imediato e outro para os primeiros 10 dias do seu reassentamento nas suas áreas de origem.
“Dada a volatilidade da situação – que inclui a exigência, por parte de grupos anti-imigração, para que determinados grupos de estrangeiros deixem o país até 30 de junho – a situação atual deverá agravar-se, e o governo está a trabalhar para a mitigação necessária”, lê-se no documento.
O Serviço Nacional de Migração (SENAMI) do país confirmou a deportação de cerca de 600 moçambicanos vítimas de violência xenófoba na África do Sul.
“O transporte que transporta os moçambicanos partirá hoje, cerca das 14 horas, da Cidade do Cabo, África do Sul, e chegará a Maputo pela manhã através do posto fronteiriço de Ressano Garcia, o maior e principal ponto de passagem entre os dois países”, disse Juca Bata, porta-voz do SENAMI.
Segundo Manuel Chicanhane, chefe da comunidade moçambicana na província do Cabo Ocidental, entrevistado pela Rádio Moçambique, cidadãos moçambicanos foram mortos e vários outros ficaram feridos durante confrontos com cidadãos sul-africanos na região da Baía de Mossel.
“Os sul-africanos usaram instrumentos e facões. Alguns moçambicanos foram esfaqueados e outros espancados com pedras. Foi assim que os nossos irmãos moçambicanos perderam a vida num bairro de Mossel Bay. Alguns moçambicanos estão hospitalizados, mas até hoje ainda não temos o número total de moçambicanos que foram hospitalizados”, disse Chicanhane.
Segundo dados do governo, mais de 300 mil moçambicanos residem na África do Sul. A África do Sul é o maior parceiro comercial de Moçambique na Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC), com um comércio que varia entre 1,7 mil milhões de dólares americanos e dois mil milhões anualmente. O tráfego fronteiriço é intenso, com 1.700 a 2.000 camiões a atravessarem as fronteiras diariamente, além de um forte comércio transfronteiriço informal.
Um motorista do Hospital Central de Nampula foi detido pelas autoridades policiais por suspeito de envolvimento no desvio de medicamentos daquela unidade sanitária, após um alegado comparsa ter sido surpreendido em flagrante quando tentava retirar várias caixas de fármacos do recinto hospitalar.
A província de Nampula foi palco, esta quinta-feira, do lançamento oficial do Projecto “Raízes da Paz”, uma iniciativa de âmbito nacional que pretende colocar a juventude no centro dos esforços de promoção da paz, prevenção de conflitos e fortalecimento da coesão social em Moçambique.
O motorista do Director Provincial do Serviço Nacional de Investigação Criminal (SERNIC) em Nampula foi detido no âmbito de uma operação de combate ao tráfico e consumo de drogas que decorre naquela província.
Maputo, 1 Jun (AIM) – O governador da província de Nampula, norte de Moçambique, Eduardo Abdula, denunciou estar a ser vítima de ameaças de morte proferidas por traficantes de droga.
Segundo o governador, que falava sexta-feira à margem de uma cerimónia de entrega de medicamentos ao Hospital Central de Nampula, grupos ligados ao tráfico de droga têm-no intimidado e às equipas que lideram o combate ao tráfico de droga na província.
“Eles estão mandando mensagens ameaçadoras novamente para as equipes que estão na linha de frente. Senhoras e senhores, se vocês estão ouvindo onde quer que estejam, não estou nem aí para vocês. Quando decidirem vir atrás de mim, só peço uma coisa: não façam besteira, para não me incomodar, porque vou pegar vocês um por um”, disse.
Abdula prometeu perseguir os criminosos e responsabilizá-los pelas suas ações. “Juro que não vou terminar este mandato sem te parar. Não tenho medo de você. Nesta província, da qual sou governador, pare de vender drogas. Serei o seu pesadelo, serei o diabo encarnado para você. Não vou deixar você escapar até o último dia, até o meu último suspiro”, disse.
O governador também pediu à população que evite o envolvimento com o tráfico de drogas “porque os criminosos têm capacidade de nos explorar”. “Devemos aconselhar os nossos filhos que consomem drogas e dizer-lhes que estão a ser explorados por vigaristas e criminosos”, disse ele.
Nos últimos anos, Nampula tem registado um aumento nas vendas e no consumo de drogas. A província é rota receptora e de tráfico de drogas sintéticas, que são embarcadas em alto mar em pequenas embarcações e transportadas para outras partes do país e para a África do Sul.
Nos últimos anos, o Serviço de Investigação Criminal (Sernic) do país apreendeu uma tonelada de vários tipos de drogas ilícitas no circuito de tráfico de Nampula.
Maputo, 1 Jun (AIM) – O Banco de Moçambique, no seu papel de regulador do sistema financeiro nacional, anunciou que os bancos comerciais do país continuam a enfrentar um problema crescente relacionado com o incumprimento de pagamentos por parte dos clientes, tanto particulares como empresariais.
Num relatório sobre Indicadores Prudenciais e Económico-Financeiros, que abrange o primeiro trimestre deste ano, o Banco Central aponta que 14,47 por cento do crédito concedido pelo Banco Comercial de Investimento (BCI) estava em incumprimento a 31 de Março, mas outros bancos apresentavam rácios acima dos cinco por cento recomendados.
“Esta percentagem representa o dinheiro que os clientes não conseguiram reembolsar ao banco no prazo acordado. Quando a percentagem sobe, significa maior pressão sobre os bancos e maior dificuldade na concessão de novos empréstimos ao público e às empresas”, lê-se no relatório.
“O aumento destas dívidas vencidas está muitas vezes ligado a fatores como as dificuldades financeiras das famílias, a queda do rendimento das empresas, o aumento do custo de vida e a instabilidade em determinados setores da economia”, acrescenta o relatório.
No entanto, diz o documento, o BCI reforçou as suas reservas internas para cobrir potenciais perdas, atingindo um rácio de cobertura de 21,03 por cento, numa tentativa de mitigar o impacto destes incumprimentos.
De acordo com o relatório, o Millennium-BIM teve um melhor desempenho ao reduzir o seu rácio de crédito malparado para 2,37 por cento, abaixo do valor anterior de 2,69 por cento. Este banco também aumentou o seu rácio de cobertura para 86,57 por cento, indicando uma posição mais segura para lidar com eventuais incumprimentos.
No entanto, o Moza Banco reduziu o seu rácio de crédito malparado de 29,21 por cento para 27,58 por cento, o que ainda representa um elevado nível de crédito a recuperar, “mas há sinais de melhoria”.
Por seu lado, o Access Bank manteve a mesma percentagem do período anterior, em 6,96 por cento, ainda acima do limite recomendado pelo Banco Central.
“O FNB registou 4,66 por cento, o Standard Bank apenas 0,64 por cento, o First Capital Bank registou 1,66 por cento e o Absa Bank 4,15 por cento – tudo dentro de limites seguros”, lê-se no documento.
No último ano, o crédito malparado situou-se em 30 mil milhões de meticais (469,4 milhões de dólares ao câmbio actual), o que corresponde a 9,32 por cento.
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