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Super Bowl impulsiona economia nos EUA antes do jogo


O Super Bowl, maior evento do futebol americano, está marcado para domingo, com o Seattle Seahawks enfrentando o New England Patriots no Levi’s Stadium, em Santa Clara, Califórnia.

O grande evento esportivo deverá energizar os fãs em ambas as cidades e enviará milhares de pessoas este ano para a área da baía de São Francisco. Espera-se que aqueles que não puderem fazer a viagem ainda gastem pesadamente com comida, bebidas e assistam a festas nos Estados Unidos.

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Historicamente, o Super Bowl tem sido um grande benefício económico para as cidades-sede. Para a Bay Area, o evento faz parte de uma série de três grandes espetáculos esportivos que impulsionam a economia regional.

Um impulso local?

Em 2024, o Comité Anfitrião da Bay Area encomendou um relatório prevendo o impacto económico do Jogo All-Star da NBA de 2025, do Super Bowl de 2026 e do Campeonato do Mundo da FIFA, todos a decorrer na região. O relatório estimou que só o jogo de domingo geraria entre US$ 370 milhões e US$ 630 milhões em produção econômica para a Bay Area.

O Super Bowl do ano passado foi realizado em Nova Orleans, Louisiana. Autoridades estaduais relataram que o evento atraiu 115 mil visitantes que gastaram US$ 658 milhões na cidade.

Para os consumidores, o Bank of America estima um aumento de 77% nos gastos perto do estádio. Um estudo que analisou os padrões de gastos dos jogos do Super Bowl entre 2017 e 2025 descobriu que, no dia do jogo, os gastos aumentaram no código postal mais próximo do estádio, com o maior aumento nos custos de alimentação e estacionamento.

Hospedar o jogo acarreta despesas próprias para as cidades.

No caso de Santa Clara, é pequeno em comparação com a produção prevista. No ano passado, foi previsto que a cidade lhes custaria 6,3 milhões de dólares, o que inclui formação de pessoal para o fluxo de visitantes e outras necessidades logísticas. No entanto, outros jogos custaram muito mais aos municípios. Quando Atlanta sediou o Super Bowl em 2019, custou à cidade cerca de US$ 46 milhões.

Em 2023, o dia seguinte ao jogo, disputado em Glendale, Arizona, nos arredores de Phoenix, foi o mais movimentado no aeroporto internacional Phoenix Sky Harbor de sua história, com mais de 200.000 passageiros passando pelo aeroporto, que é um hub da American Airlines e onde as transportadoras econômicas Southwest Airlines e Frontier mantêm grande presença.

Outras cidades utilizaram grandes eventos desportivos para lançar projetos de infraestruturas de grande escala. Em 2004 – antes do Super Bowl em Houston, Texas – a METRO, a autoridade de transporte público da cidade, lançou sua primeira linha de metrô leve apenas um mês antes do jogo. A linha, agora uma das três do sistema, vai do centro de Houston até o estádio de futebol da cidade.

Antes do seu lançamento, Houston era a única grande cidade metropolitana dos EUA sem sistema ferroviário.

Mas nem todos os projectos de infra-estruturas valeram a pena. Las Vegas construiu o Allegiant Stadium no subúrbio vizinho de Paradise quando a cidade adquiriu o time de futebol Raiders de Oakland durante a temporada de 2020. Um ano depois, em 2021, Las Vegas venceu a licitação para sediar o Super Bowl de 2024. O estádio custou US$ 1,9 bilhão. Quase US$ 750 milhões vieram de impostos hoteleiros, mas o restante foi arcado pelos contribuintes locais.

“Os benefícios económicos são relativamente a curto prazo, não apenas em duração, mas também em âmbito. Estão limitados a certas indústrias e locais específicos”, disse Michael Edwards, professor de gestão desportiva na Universidade Estatal da Carolina do Norte, à Al Jazeera.

“A NFL [National Football League] frequentemente usa o Super Bowl como incentivo para encorajar as cidades a investir o dinheiro dos contribuintes em novos estádios. Você está vendo essa dinâmica acontecer em lugares como Chicago e Cleveland, onde as autoridades estão considerando estádios abobadados. Parte desse impulso é quase certamente impulsionado pela possibilidade de sediar um Super Bowl, que a liga apresenta como incentivo”, disse Edwards.

Gastos com alimentação

Para aqueles que não conseguem ir ao jogo em si, ainda há um aumento no número de americanos que vão a bares e restaurantes para assistir ao jogo ou gastam dinheiro em festas para assistir.

A Federação Nacional de Varejo, que acompanha os gastos do Super Bowl na última década, espera que os americanos gastem um valor recorde de US$ 20,2 bilhões, ou US$ 94,77 por pessoa, no grande jogo, com 79% desse valor em alimentos.

Os gastos dispararam desde 2021, quando os consumidores gastaram US$ 13,9 bilhões, ou US$ 74,55 por pessoa. No entanto, esse valor caiu em relação aos 17,2 mil milhões de dólares de 2020, quando o Super Bowl aconteceu, cerca de um mês antes do início dos confinamentos da COVID-19 nos EUA.

Para aqueles que organizam uma festa para assistir ao Super Bowl em casa, custará mais do que no ano passado estocar os alimentos essenciais para o dia do jogo. O Wells Fargo estima que hospedar 10 pessoas custará cerca de US$ 140 por pessoa, acima dos US$ 138 do ano passado.

Asas de frango, um alimento básico para os fãs de futebol, são um ponto positivo para as carteiras; os preços caíram 2,8% em comparação com o mesmo período do ano passado. Os preços das batatas fritas estão estáveis, mas produtos como o molho subiram 1,7%.

Opções mais saudáveis ​​também estão ficando mais caras para quem opta por um prato vegetariano. O tomate cereja aumentou 2%, o aipo aumentou 2,6% e tanto o brócolis quanto a couve-flor aumentaram 4%. Os preços da cerveja também estão subindo, 1,3% acima do ano anterior.

Publicidade bate recordes

O Super Bowl vai ao ar na NBC, com a rede obtendo um aumento nos gastos com publicidade para o grande jogo. A NBC esgotou os anúncios do Super Bowl em setembro por uma média recorde de US$ 10 milhões por um anúncio de 30 segundos – acima da média de US$ 8 milhões do ano passado, quando os jogos foram ao ar na Fox.

A NBC também se beneficia de uma série de eventos esportivos, todos realizados em fevereiro, que aumentam as receitas publicitárias, inclusive das Olimpíadas de Inverno. A cerimônia de abertura será na sexta-feira e durará até 22 de fevereiro. A NBC detém direitos exclusivos de transmissão das Olimpíadas nos Estados Unidos.

“Com o ressurgimento do movimento olímpico, nosso Sports Upfront mais forte da história, a lotação antecipada do Super Bowl LX e o notável retorno da NBA, a NBCUniversal se solidificou como uma potência esportiva e as marcas tomaram conhecimento”, disse Mark Marshall, presidente de publicidade e parcerias globais da NBCUniversal, em um comunicado.

A última vez que os jogos foram no mesmo ano, em 2024, os dois eventos foram os mais assistidos na televisão linear.

Em Wall Street, os iminentes eventos esportivos que serão transmitidos pela NBC fizeram com que as ações da controladora Comcast subissem mais de 4% nos últimos cinco dias.

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AO VIVO: Manchester United x Tottenham Hotspur – Premier League


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Partida ao vivo,

Acompanhe a preparação, a análise e os comentários em texto ao vivo do jogo enquanto o Man United recebe o Spurs em Old Trafford.

Publicado em 7 de fevereiro de 2026

  • Man United recebe o Tottenham Hotspur por um Confronto da Premier Leagueenquanto os Red Devils buscam a quarta vitória consecutiva sob o comando de seu chefe interino, Michael Carrick.
  • A partida em Old Trafford, Manchester, começa às 12h30, horário local (12h30 GMT).

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Milhares de empresas no Malawi fecham em protesto contra alterações fiscais


As manifestações nas quatro principais cidades do Malawi durante a semana passada conseguiram um atraso na introdução de um novo regime fiscal que os proprietários de empresas afirmam que irá prejudicar os seus meios de subsistência.

Dezenas de milhares de pessoas assinaram petições que esta semana foram apresentadas às autoridades fiscais e na segunda-feira milhares de pequenos comerciantes fecharam lojas e negócios para realizar marchas de protesto em Blantyre, Lilongwe, Zomba e Mzuzu.

As ações atrasaram a implementação do sistema de faturação eletrónica (EIS) introduzido pela Autoridade Tributária do Malawi, um regime fiscal mais detalhado do que o que existia anteriormente. Prevista para ser introduzida esta semana, a transição para o sistema foi adiada para abril.

Foi o mais recente sinal de agitação num país que enfrenta problemas significativos para lidar com os cortes na ajuda, a escassez de divisas e os consequentes aumentos no custo dos produtos de primeira necessidade. Os protestos sobre os preços dos alimentos e dos combustíveis em Setembro e Novembro foram sequestrados por grupos políticos, com surtos de violência.

O Presidente Peter Mutharika, eleito no ano passado com a promessa de restaurar a economia, realizou ajustamentos nos combustíveis, na electricidade e no IVA, com os preços dos combustíveis a subir 41% e a electricidade 12%.

Aqueles que fecharam as suas lojas e caminharam até às repartições fiscais, vestidos de preto e carregando cartazes criticando a autoridade fiscal por dar prioridade a “atingir o objectivo” de cobrança de receitas e “celebrar” enquanto os vendedores têm de fechar os seus negócios, estão especialmente em dificuldades com a importação e exportação de bens.

A escassez de moeda estrangeira, dizem eles, está a levá-los a comprar dólares para importações a quase três vezes a taxa bancária.

“As nossas empresas estão ameaçadas por causa da economia”, disse Robert Nachamba, representante dos proprietários de pequenas empresas, depois de um grupo de 1.000 manifestantes ter entregue a sua petição nos escritórios da autoridade fiscal de Blantyre.

“O país não tem moeda estrangeira nos bancos e agora a Autoridade Tributária do Malawi vem com questões que ameaçam ainda mais os nossos negócios.

“Quando pensamos em como as coisas estão difíceis no país, a nossa dor é que há uma falta de divisas que nos obriga a comprá-las no mercado negro porque não estão disponíveis nos bancos. Agora já as conseguimos a uma taxa anormalmente elevada e agora precisamos de declarar os preços das mercadorias às autoridades fiscais? Isto fará com que os preços das nossas mercadorias sejam mais elevados, mesmo em comparação com os nossos países vizinhos e não precisamos desse sistema”, disse ele.

“Fechamos as nossas lojas e viajamos para apresentar as nossas petições. É por isso que foram pacíficos, porque não podemos destruir as nossas próprias lojas.”

O Ministro das Finanças do Malawi, Joseph Mwanamvekha, disse aos cidadãos para “permanecerem resilientes” enquanto o governo implementa medidas económicas duras para estabilizar a economia, cortar despesas e “melhorar a arrecadação de receitas”.

Mas os economistas alertam que, embora as medidas sejam tecnicamente racionais – incluindo a introdução do sistema de facturação electrónica para melhorar a administração e combater a evasão fiscal – as empresas do sector informal precisam de sobreviver.

A economista malauiana Bertha Bangara-Chikadza disse ao Guardian: “O [policies] estão a ser implementadas sob desafios macroeconómicos extremos. Se o governo puder utilizar as receitas resultantes para estabilizar a economia e melhorar os serviços públicos, poderá de facto ser um bom passo. No entanto, se o aumento da carga fiscal não se traduzir em melhores infra-estruturas e energia, corre-se o risco de sobrecarregar ainda mais a economia.”

O Malawi é a última de uma série de economias africanas, incluindo o Quénia, a Nigéria, o Egipto e o Uganda, a implementar a facturação electrónica obrigatória e “sistemas de declaração de impostos em tempo real”, como parte de uma tendência para melhorar a cobrança de receitas e reduzir a fraude.

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Milhares lamentam 32 vítimas do atentado à bomba na mesquita xiita de Islamabad, no Paquistão


O Paquistão culpa “representantes apoiados pela Índia” pelo ataque; Nova Deli rejeita a acusação como “infundada e sem sentido”.

Publicado em 7 de fevereiro de 2026

Milhares de pessoas em luto no Paquistão reuniram-se em Islamabad para enterrar as vítimas de um atentado suicida numa mesquita xiita na cidade durante as orações de sexta-feira, um ataque que matou pelo menos 32 fiéis e feriu outras 170, disseram autoridades.

As vítimas serão sepultadas no sábado, enquanto as autoridades intensificam a repressão da segurança. Na cidade de Peshawar, no noroeste da província de Khyber Pakhtunkhwa, a polícia prendeu dois irmãos e uma mulher durante uma operação no que descreveu como o esconderijo do suposto homem-bomba.

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A poderosa explosão de sexta-feira atingiu a mesquita Khadija Tul Kubra, na área de Tarlai Kalan, nos arredores de Islamabad. O grupo armado ISIL (ISIS) posteriormente assumiu a responsabilidade.

O ataque foi o mais mortal em Islamabad desde setembro de 2008, quando um caminhão-bomba suicida matou mais de 60 pessoas e destruiu parte do hotel cinco estrelas Marriott. Embora os bombardeamentos sejam raros na capital fortemente vigiada, este é o segundo tal ataque em três meses, aumentando o receio de um regresso à violência nos principais centros urbanos do Paquistão.

O correspondente da Al Jazeera Kamal Hyder, reportando de Islamabad, disse que pessoas com quem falou acreditam que civis inocentes estão sendo alvos.

“Eles dizem que isto é um lapso de segurança, que as autoridades sabiam muito bem que havia uma ameaça iminente, dado o facto de que estão a decorrer operações baseadas em informações no Baluchistão e na província de Khyber Pakhtunkhwa.”

Hyder acrescentou que este não foi o primeiro ataque do ISIL. “Em 2017, EIIL atacado um santuário no Paquistão, matando mais de 90 pessoas e ferindo centenas. Realizaram ataques não só no Paquistão, mas também em Moscou há alguns anos, e em Kermanshah, no Irão, durante as comemorações do martírio de Djibuti e Somália. Deve ser entendido que o ISIL tem sido uma ameaça regional, e o Paquistão sublinha que os países vizinhos e a região devem levar esta ameaça a sério”, relatou.

Governo promete justiça, promete unidade contra o ‘terrorismo’

Os líderes do Paquistão prometeram justiça e unidade após o ataque mortal. O primeiro-ministro Shehbaz Sharif disse que o país está empenhado em combater o “terrorismo” e em permanecer unido.

“Os perpetradores deste crime hediondo serão levados à justiça com força total e seus planos nefastos nunca terão sucesso”, escreveu ele no X.

O Presidente Asif Ali Zardari reconheceu as mensagens globais de condolências e solidariedade no reforço do compromisso da nação com a paz e a unidade.

Paquistão culpa ‘representantes apoiados pela Índia’ pelo ataque

Os líderes paquistaneses culparam a Índia pelo ataque, com o ministro do Interior, Mohsin Naqvi, a dizer que o Paquistão “compartilhou provas com os países vizinhos que mostram que o terrorismo no Paquistão é patrocinado pela Índia”.

O ministro da Defesa, Khawaja Asif, acrescentou no X que o homem-bomba tinha um histórico de “viajar para o Afeganistão” e acusou a Índia de patrocinar o ataque, dizendo que os agressores foram pagos em dólares, em vez de agirem por religião.

A Índia, no entanto, qualificou a acusação de “infundada e sem sentido”, tendo o Ministério dos Negócios Estrangeiros afirmado num comunicado que, embora condenasse o ataque e oferecesse condolências às vítimas, “é lamentável que, em vez de abordar seriamente os problemas que assolam o seu tecido social, o Paquistão deva optar por iludir-se culpando os outros pelos seus males internos”.

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A guerra de Israel em Gaza dizimou o transporte e até tornou a caminhada perigosa


Cidade de Gaza – Todas as manhãs, o professor universitário Hassan El-Nabih prende a pasta e o laptop à bicicleta e sai em busca de um lugar com eletricidade e conexão à Internet, na esperança de entrar em contato com seus alunos on-line.

Antes A guerra genocida de Israel em Gazaum professor de bicicleta não era uma visão comum. Hoje, tornou-se uma realidade imposta pela guerra – uma opção prática, uma das únicas opções, dadas as infra-estruturas danificadas e os transportes públicos dizimados.

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“Meu carro foi gravemente danificado em dezembro de 2023 enquanto estava estacionado no bairro de Shujayea [of Gaza City]”, disse El-Nabih.

“Eu estava visitando parentes quando um ataque aéreo israelense atingiu um prédio próximo… quebrando ambos os para-brisas e danificando o motor. Com meu carro inutilizável e combustível quase impossível de encontrar, tive que me adaptar.”

A guerra genocida danificou gravemente a infra-estrutura de transportes do enclave sitiado, com perdas totais estimadas em cerca de 2,5 mil milhões de dólares. Um relatório conjunto do Banco Mundial, da União Europeia e das Nações Unidas concluiu que cerca de 81 por cento da rede rodoviária de Gaza foi danificada ou destruída, deixando muitas áreas isoladas e os serviços básicos de transporte em grande parte suspensos.

Antes da guerra, as ruas de Gaza fervilhavam de carros, motos, autocarros e táxis, e mesmo aqueles que não tinham veículos particulares conseguiam normalmente encontrar uma boleia em poucos minutos. Essa realidade mudou dramaticamente depois de mais de dois anos de bombardeamentos implacáveis ​​por parte de Israel.

Muitas ruas estão bloqueadas por enormes pilhas de entulho ou são consideradas demasiado perigosas para serem utilizadas, tornando o transporte motorizado difícil e, em alguns locais, impossível.

‘Até andar é difícil’

Abu Mohammed Jundieh, 55 anos, trabalhava como motorista em seu próprio carro, que perdeu nos primeiros dias da guerra genocida.

“Aquele carro era minha fonte de renda e minha única maneira de me locomover”, disse ele, acrescentando que possuir um veículo se tornou um sonho distante.

“Os preços são altos, o combustível é caro e mesmo que você encontre transporte, é difícil [pay]”, disse ele. “A maior parte do dinheiro que temos está gasto e os motoristas muitas vezes o recusam.”

“Às vezes tenho que percorrer rotas muito mais longas só para chegar ao meu destino”, disse Jundieh, referindo-se às ruas destruídas. “Até caminhar é difícil agora.”

Existe também a ameaça sempre presente de ataque israelita, em qualquer tipo de movimento dos palestinianos em Gaza, ou de permanência.

Os poucos palestinos, muitos com condições médicas gravesautorizado a sair durante Abertura parcial do Rafah por Israel atravessar a fronteira têm de o fazer a pé.

Não há bicicletas novas à venda

À medida que a sua utilização aumentou, o estatuto da bicicleta passou de um meio de transporte simples e acessível para um bem raro e caro.

Na rua Jalaa, na cidade de Gaza, Abu Luay Haniyeh, 52 anos, dirige uma pequena oficina de bicicletas, com prateleiras cheias de peças usadas e algumas novas e clientes de todas as esferas da vida esperando para consertar suas bicicletas.

Não há bicicletas novas à venda.

“Antes da guerra, vender bicicletas era o meu principal negócio”, disse Abu Luay. “Agora, reparos são tudo que posso oferecer.”

“As pessoas vêm aqui todos os dias pedindo bicicletas, mas não há nada… Mesmo quando há uma bicicleta disponível, a maioria das pessoas não tem dinheiro para comprá-la.

“Uma bicicleta que era vendida por menos de 200 dólares antes da guerra custa agora mais de 1.000 dólares”, acrescentou.

Com os carros e motociclos em grande parte inutilizáveis ​​devido à escassez de combustível e aos danos, alguns residentes recorreram a carrinhos puxados à mão ou limitaram o uso de motociclos quando há combustível disponível.

Para muitos, porém, as bicicletas tornaram-se o meio de transporte mais confiável e, às vezes, o único.

Um homem carrega uma criança enquanto andava de bicicleta por uma rua danificada no campo de refugiados de Shati, na cidade de Gaza [File: Jehad Alshrafi/AP Photo]

Sobrevivendo ao deslocamento, encontrando uma fonte de renda

As bicicletas também apareceram em alguns setores de serviços, como os serviços de entrega.

Numa grande tenda na rua al-Shifa, a oeste da cidade de Gaza, fica a sede da Hamama Delivery. Na frente há uma fileira de bicicletas, enquanto algumas motocicletas quebradas ficam ao lado. Abu Nasser al-Yazji, 45 anos, gerente da Hamama Delivery, trabalha aqui.

A empresa operava há mais de 10 anos antes do início da guerra, utilizando carros e motocicletas para cobrir toda a Faixa de Gaza 24 horas por dia.

Hoje, a escassez de combustível tornou impossível a circulação de veículos. “Não tivemos escolha senão mudar totalmente para as bicicletas”, disse al-Yazji.

“A maioria das nossas motocicletas foi destruída e cerca de 50 dos nossos funcionários foram mortos durante a guerra”, continuou ele.

“Mas à medida que o desemprego aumentou, mais pessoas começaram a procurar qualquer tipo de trabalho, incluindo entregas. É por isso que a nossa força de trabalho realmente cresceu.”

Agora, os motoristas de entrega adaptaram suas bicicletas, anexando-lhes caixas plásticas de vegetais como cestos de transporte.

“Transportamos todos os tipos de pedidos…refeições de restaurantes, roupas de pequenas lojas ou o que quer que as pessoas precisem. Carregamos tudo em caixas de plástico presas às bicicletas”, disse al-Yazji.

Como as ruas estão apagadas e de difícil circulação, a empresa teve que reduzir o horário de entrega, não podendo mais operar 24 horas por dia. Agora eles entregam apenas cerca de 10 horas por dia.

Entre os que trabalham com Hamama está Ahmad, 23 anos, que estudava direito antes da guerra e agora faz entregas depois de não poder continuar os estudos.

“No início, era fisicamente exaustivo”, disse Ahmad. “Nunca imaginei que ficaria tão grato por ter uma bicicleta.

“Nos primeiros dias da guerra, minha mãe me disse para comprar um”, continuou ele. “Ela sentiu que o movimento logo se tornaria impossível.”

“Durante o deslocamento, não há carros nem transporte”, disse ele. “Você se desloca com algumas malas e a bicicleta ajuda você a carregá-las e a ficar com sua família enquanto tenta chegar a um lugar mais seguro.”

O que começou como uma forma de sobreviver ao deslocamento tornou-se mais tarde sua única fonte de renda.

“Agora, garantir o transporte é quase impossível”, disse Ahmad. “Se você não tem uma bicicleta, você está quase preso.”

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O genocídio de Israel em Gaza arrisca a ordem global, alertam líderes no Fórum da Al Jazeera


de Israel genocídio contra os palestinianos em Gaza e as suas consequências geopolíticas que reverberam em todo o Médio Oriente e mais além dominaram o 17.º Fórum da Al Jazeera em Doha.

Autoridades e figuras políticas importantes alertaram no sábado que o conflito está a acelerar o colapso das normas internacionais, remodelando os equilíbrios de poder regionais, mas também observaram que empurrou a causa palestiniana de volta para o centro da diplomacia global.

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O Ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, recém-chegado conversações indiretas em Omã com os Estados Unidosdescreveu a questão palestiniana como a questão estratégica central que molda o futuro do Médio Oriente, alertando que a campanha militar de Israel em Gaza e a postura regional estão a minar a ordem jurídica global.

Ele disse que a luta palestina é “a questão definidora da justiça na Ásia Ocidental e além” e “a bússola estratégica e moral da nossa região”.

Condenando a guerra, Araghchi declarou: “O que estamos a testemunhar em Gaza não é apenas guerra… É a destruição deliberada da vida civil em grande escala. É genocídio.” Acrescentou que a violência “feriu a consciência da humanidade” e expôs a incapacidade das potências globais de impedir ataques a civis.

Araghchi alertou que as consequências se estendem muito além dos territórios palestinos. “Estamos a testemunhar não só a tragédia da Palestina, mas também a transformação do mundo num lugar onde a lei é substituída pela força”, disse ele, acrescentando que a impunidade para ataques a civis corre o risco de normalizar a dominação militar como princípio orientador das relações internacionais.

Ele também descreveu as políticas de Israel como parte de uma estratégia regional israelita mais ampla, dizendo que o “projecto expansionista” visa enfraquecer os estados vizinhos e impor a “desigualdade permanente” em toda a região, permitindo ao mesmo tempo que Israel expanda o seu arsenal sem supervisão significativa.

Israel realizou ataques a seis países em 2025: Palestina, Líbano, Síria, Iémen, Qatar e Irão. Também realizou ataques nas águas territoriais da Tunísia, de Malta e da Grécia contra flotilhas de ajuda humanitária que se dirigiam para Gaza.

Apelando a uma ação internacional coordenada, o principal diplomata do Irão instou os governos a imporem “sanções abrangentes e direcionadas contra Israel, incluindo um embargo imediato de armas”, juntamente com a suspensão da cooperação militar e de inteligência, e a responsabilização legal por violações do direito internacional.

Ele sublinhou que a questão palestiniana “não é apenas uma questão humanitária… É uma questão estratégica”, argumentando que a estabilidade regional depende do fim da ocupação e da construção de um sistema baseado na soberania e na igualdade.

Israel procura ‘impedir o estabelecimento de um Estado palestino’

O Xeque Hamad bin Thamer bin Mohammed Al Thani, presidente do conselho da Al Jazeera Media Network, disse no seu discurso de abertura que o ataque de Israel se tornou um ponto de viragem para a questão palestina, alertando que a ocupação está a tentar alterar permanentemente as realidades no terreno.

Dirigindo-se ao fórum, advertiu que a “ocupação israelita procura reocupar Gaza deslocando o seu povo… colonizando partes dela e… a Cisjordânia… para impedir o estabelecimento de um Estado palestiniano”.

Ele também enfatizou o pesado tributo pago pelos jornalistas cobrindo a guerra, dizendo que a Al Jazeera “sacrificou… e pagou um preço alto e caro pelos seus correspondentes”, observando que os repórteres “foram alvo apenas porque queriam relatar a verdade ao mundo”.

Apesar dos riscos, a rede continua empenhada em “relatar a verdade ao mundo”, disse ele, homenageando os jornalistas que “forneceram o preço final… pelo bem da verdade”.

Ameaça israelense ao Mar Vermelho

O presidente somali, Hassan Sheikh Mohamud, também falando no fórum, alertou que a guerra de Israel em Gaza e a escalada das tensões no Mar Vermelho estão a desenrolar-se juntamente com um colapso mais amplo no sistema internacional.

Ele disse que a crise palestiniana representa “outro nível de envolvimento desumano na história do mundo”, alertando que o fracasso em garantir uma “solução equitativa… duradoura baseada na solução de dois Estados” corre o risco de prolongar a instabilidade em toda a região e fora dela.

Colocando o conflito num contexto geopolítico mais amplo, Mohamud alertou que os alicerces da governação global estão a enfraquecer.

“Uma das principais preocupações globais é o enfraquecimento das regras estabelecidas com base na ordem internacional. Essa ordem já não está intacta”, disse ele, acrescentando que as instituições criadas após a Segunda Guerra Mundial “estão sob grave ameaça”, uma vez que “os poderosos têm razão” substitui cada vez mais a adesão ao direito internacional.

Ele também relacionou a instabilidade regional às tensões no Mar Vermelho, alertando que a interferência “como no caso de Israel…interferindo na integridade soberana e territorial da Somália” ameaça as rotas comerciais e a segurança africana.

Apelando ao reconhecimento de Israel da Somalilândia “Acções imprudentes, fundamentalmente erradas e ilegais ao abrigo do direito internacional”, disse ele, a medida “mina a estabilidade, a segurança e o comércio de uma forma que afecta toda a África, o Mar Vermelho e o mundo em geral”.

Em exclusivo entrevista com a Al Jazeera em janeiroMohamud disse que a região separatista da Somalilândia concordou em aceitar a realocação de palestinos deslocados para lá em troca de reconhecimento. As autoridades da Somalilândia rejeitaram as acusações.

Mohamud apelou no sábado aos governos e às instituições internacionais para “retornarem ao caminho do propósito comum e das regras universais acordadas” para evitar a erosão da cooperação multilateral.

Ruptura global histórica

Burhanettin Duran, chefe da Direcção de Comunicações de Turkiye, disse que a guerra genocida de Israel em Gaza reflecte uma transformação mais profunda da política global, alertando que a erosão das instituições internacionais permitiu que atrocidades se desenrolassem com responsabilidade limitada.

“[The] O mundo não está apenas em transição, ele já fez a transição. Estamos vivendo as consequências de uma ruptura histórica”, afirmou.

Descrevendo Gaza como a manifestação mais clara deste colapso, Duran disse: “O genocídio, no caso do genocídio israelita… regressou ao centro da política internacional, não como uma excepção, mas como uma realidade tolerada”. Acrescentou que as instituições destinadas a prevenir tais crimes “falham agora pública, repetida e estruturalmente”.

Duran alertou também que os conflitos modernos se estendem cada vez mais para além do campo de batalha, observando que “as guerras já não estão confinadas aos campos de batalha físicos”, mas são travadas através de narrativas e plataformas digitais que moldam “o que é visível, o que é credível e o que desaparece”.

Argumentou que a justiça deve tornar-se o princípio organizador do sistema internacional, sublinhando que “a justiça produz legitimidade” e que a estabilidade duradoura não pode ser imposta apenas através do poder.

Descrevendo a abordagem diplomática de Turkiye, Duran disse que Ancara está a prosseguir uma estratégia de “apropriação regional”, insistindo que “os problemas regionais exigem soluções regionais”, ao mesmo tempo que destaca os esforços de mediação e estabilização em várias zonas de conflito.

“Em Gaza, esta onda de insegurança é visível na sua forma mais grave – devastação em massa, trauma profundo, genocídio e colapso humanitário”, disse ele, instando as potências regionais a darem prioridade ao fim da guerra e à prevenção de qualquer deslocação forçada de palestinianos.

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Caderno do Repórter: Extrema direita em Portugal surge nas eleições presidenciais


Algarve, Portugal – Depois de fortes tempestades que trouxeram dias de chuvas torrenciais, o sol finalmente apareceu no Algarve, em Portugal.

Na cidade costeira de Portimão, as esplanadas dos cafés estão repletas de pessoas que aproveitam para descansar do mau tempo. Na vizinha Albufeira, os turistas, principalmente do norte da Europa em busca do calor do inverno, passeiam na praia arenosa. O oceano está brilhando; as falésias são cobertas por uma vegetação exuberante.

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Mas por trás deste cenário idílico está uma população cada vez mais insatisfeita que pode estar prestes a abraçar O primeiro presidente nacionalista de direita de Portugal desde que a ditadura do país terminou há meio século.

O Algarve é há muito tempo um destino popular para turistas e o turismo alimenta grande parte da economia da região. Mas também aumenta os preços da habitação e o custo de vida e atrai um elevado número de trabalhadores estrangeiros. Alguns moradores dizem que estão fartos da situação. Outros dirão com melancolia que o Algarve já não é o que era.

À porta de um supermercado em Albufeira, um homem diz à Al Jazeera que conhece pessoas que mal conseguem pagar a renda porque os salários são muito baixos. Outro diz que o Algarve e Portugal precisam de mudança e de novas lideranças.

A sensação para muitas pessoas aqui é que os políticos em Lisboa estão desligados das lutas das pessoas fora da capital. É em parte por isso que o Algarve se tornou um reduto do partido de extrema-direita Chega, de André Ventura. A sua mensagem anti-establishment e anti-imigração ressoa junto dos eleitores daqui, que se sentem desconhecidos e invisíveis pelos principais partidos.

Ex-comentarista de futebol da TV, Ventura fundou o Chega, que significa “Basta”, há sete anos. Desde então, o Chega obteve grandes ganhos numa região que se tornou um trampolim para as ambições do seu líder, incluindo a presidência.

Ventura está na segunda volta da segunda volta das eleições presidenciais, em 8 de fevereiro. É o primeiro candidato populista na história portuguesa a chegar tão longe. Ventura pode muito bem acreditar que o ímpeto está do seu lado.

Nas eleições parlamentares de 2024, o Chega cresceu e tornou-se a principal oposição ao governo de centro-direita de Luis Montenegro. A sua rápida ascensão abalou um cenário político há muito dominado por socialistas e liberais. Também abalou opositores e críticos que acreditavam que Portugal estava imune ao aumento da extrema-direita observado noutras partes da Europa.

Em Portimão e Albufeira, os outdoors da campanha de Ventura elevam-se sobre estradas e rotundas. Ele também participa regularmente de programas de TV e é prolífico nas redes sociais, assim como Donald Trump, que Ventura admira. Tal como o presidente dos Estados Unidos, Ventura critica a imigração e os imigrantes. Foi até sancionado pelos tribunais portugueses por comentários discriminatórios.

Nem todos no Algarve acolheriam bem uma presidência de Ventura. Na agência de trabalho temporário Timing, em Albufeira, as pessoas vêm à procura de trabalho, principalmente nos vários hotéis e restaurantes da região. A maioria é de fora de Portugal.

A Al Jazeera conversou com Tariq Ahmed e Saidul Islam Said de Bangladesh, e Gurjeet Singh da Índia. Eles trabalham durante as férias para economizar dinheiro. Todos dizem que gostam de Portugal.

Quando questionado se se preocupam com a retórica do Chega, Saidul diz que está ciente dela, mas não está preocupado por enquanto. Ele diz que cada país tem seus problemas e que mantém o foco no trabalho, não na política.

A agência tem milhares de funcionários registrados e cerca de 70% vêm do exterior, diz o gerente Ricardo Mariano. Eles trabalham duro e são bem-vindos, diz ele. Ele insiste que o Algarve não poderia funcionar sem mão-de-obra imigrante e diz que o resto de Portugal também não.

O país enfrenta escassez de trabalhadores em vários setores. Portugal tem uma longa tradição de emigração e a falta de habitação a preços acessíveis, de empregos e de baixos salários significa que os jovens portugueses continuam a procurar oportunidades no estrangeiro.

Os sucessivos governos socialistas e liberais são vistos por alguns como tendo falhado na inversão da tendência. No entanto, é um político socialista veterano que enfrenta Ventura na corrida presidencial. Antonio José Seguro foi deputado, ministro júnior e membro do Parlamento Europeu.

Aposentou-se da política para lecionar, mas regressou com uma missão, dizendo que queria unir um país cada vez mais dividido e defender as instituições de Portugal. Seguro diz que os eleitores terão de escolher entre a democracia e o radicalismo.

As sondagens de opinião sugerem que Seguro poderá vencer, e vários políticos de todo o espectro político estão a apelar aos seus apoiantes para que se unam em seu apoio e bloqueiem a vitória de Ventura. O papel presidencial é em grande parte cerimonial, mas tem o poder de dissolver o parlamento ou de vetar leis.

De volta a Portimão, o deputado do Chega, João Graça, está em campanha por Ventura. Ele chegou a um mercado de alimentos vestindo um paletó por cima de uma camiseta estampada com o retrato de Ventura.

Ele percorre as barracas, conversando com vendedores e compradores. Mais de uma dezena de apoiantes cantam atrás dele, distribuindo com entusiasmo canetas e sacos do Chega. A recepção deles é notável por ser universalmente calorosa.

Para alguns eleitores portugueses, uma vitória de Ventura seria um desastre, alargando as divisões na sociedade e destruindo a imagem de Portugal como uma das nações mais tolerantes da Europa, mas para Graça seria a melhor coisa que poderia acontecer ao país. Portugal, diz ele à Al Jazeera, precisa de Ventura.

Hora Certa News

ONU e EUA condenam ataques de drones da RSF em entregas de ajuda no Sudão atingido pela fome


A Rede de Médicos do Sudão classifica o ataque no Cordofão do Norte como uma “violação flagrante do direito humanitário internacional”.

Publicado em 7 de fevereiro de 2026

do Sudão Forças de Apoio Rápido (RSF) lançaram uma série de ataques de drones contra comboios de ajuda humanitária e caminhões de combustível em todo o país. Cordofão do Nortematando pelo menos uma pessoa e ferindo várias outras, disseram autoridades e organizações médicas.

O governo do estado do Cordofão do Norte condenou os ataques de sexta-feira a um comboio ligado ao Programa Alimentar Mundial (PAM), instando a comunidade internacional e os organismos das Nações Unidas a imporem sanções à liderança do grupo paramilitar RSF.

Os ataques ocorreram ao longo da principal estrada que liga a capital do estado, el-Obeidcom Kosti no estado vizinho do Nilo Branco.

Os combates entre as Forças Armadas Sudanesas (SAF) alinhadas com o governo e a RSF intensificaram-se em toda a região do Cordofão desde Outubro de 2025, depois de el-Fasher ter caído nas mãos da RSF, onde o grupo cometeu atrocidades – uma “cena do crime” de acordo com a ONU.

De acordo com o Escritório das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários (OCHA), o primeiro ataque ao amanhecer atingiu três camiões em Er-Rahad.

Seguiu-se um segundo ataque na área de Allah Kareem, perto de Es Samih, danificando quatro veículos, incluindo camiões que transportavam suprimentos de ajuda humanitária da ONU.

Em Um Rawaba, três drones atingiram um caminhão de transporte e um caminhão-tanque de combustível, causando mais vítimas civis. O PAM ainda não emitiu uma declaração oficial.

A Rede de Médicos do Sudão disse que o comboio prestava assistência às comunidades deslocadas em el-Obeid quando foi atacado, descrevendo o incidente como uma “violação flagrante do direito humanitário internacional” e um crime de guerra.

O grupo apelou a uma investigação independente e a medidas internacionais mais fortes para proteger os trabalhadores humanitários e as infra-estruturas.

Washington também condenou o incidente. “Os Estados Unidos condenam o recente ataque de drones a um comboio do Programa Alimentar Mundial no Kordofan do Norte que transportava alimentos para assolado pela fome pessoas que mataram um e feriram muitos outros”, escreveu o Conselheiro Sênior dos EUA para Assuntos Árabes e Africanos, Massad Boulos, no X.

“Destruir alimentos destinados às pessoas necessitadas e matar trabalhadores humanitários é repugnante”, escreveu ele.

“A administração Trump tem tolerância zero com esta destruição de vidas e da assistência financiada pelos EUA; exigimos responsabilização e estendemos as nossas condolências a todos os afetados por estes acontecimentos indesculpáveis ​​e pela guerra terrível”, acrescentou.

A coordenadora humanitária e residente da ONU, Denise Brown, disse que os caminhões viajavam de Kosti para entregar assistência alimentar vital às famílias deslocadas perto de el-Obeid quando foram atingidas.

Ela notou que o ataque seguiu outro ataque de drone no início da semana, em uma instalação relacionada ao PAM em Yabus, estado do Nilo Azul, que feriu um funcionário.

O conflito brutal entre o exército sudanês e a RSF, que se aproxima agora do seu terceiro ano, matou dezenas de milhares de pessoas, deslocou quase 11 milhões e empurrou múltiplas regiões para condições de fome.

As estimativas da ONU indicam que mais de 21 milhões de sudaneses enfrentam uma insegurança alimentar aguda, com dois terços da população a necessitar de assistência humanitária urgente. Dezenas de milhares também fugiram para o vizinho Chade.

Hora Certa News

‘Conselho de Paz’ de Trump se reunirá em Washington para discutir Gaza: Relatório


Reportagem de meio de comunicação diz que a primeira reunião do conselho encarregado de governar Gaza acontecerá em 19 de fevereiro.

Publicado em 7 de fevereiro de 2026

A chamada chamada do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump “Conselho da Paz”encarregado de supervisionar a governação na Faixa de Gaza como parte de um plano de paz liderado pelos EUA, reunir-se-á em Washington, DC, no final deste mês para a sua primeira reunião, de acordo com o meio de comunicação online Axios.

O meio de comunicação, citando um funcionário dos EUA e diplomatas de quatro países que fazem parte do conselho, informou na sexta-feira que os planos para a reunião de 19 de fevereiro – que também servirá como um evento de arrecadação de fundos para a reconstrução de Gaza em meio ao genocídio de Israel no enclave – ainda são provisórios e podem mudar.

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Axios informa que a reunião está marcada para um dia após o primeiro-ministro israelense Benjamim Netanyahu está programado para se reunir com o presidente Trump na Casa Branca.

O meio de comunicação observa que se Netanyahu comparecer à reunião do Conselho de Paz, será a sua primeira reunião com líderes árabes e muçulmanos desde o início da guerra de Israel em Gaza, em 7 de outubro de 2023.

A Casa Branca e o Departamento de Estado não comentaram o relatório.

Os críticos compararam o conselho de paz de Trump a uma autoridade administrativa colonial e acusaram o presidente dos EUA de querer ver as Nações Unidas substituídas por um organismo internacional da sua preferência.

Trump ofereceu assentos no conselho a figuras como Netanyahuobjecto de um mandado do Tribunal Penal Internacional por suspeitas de crimes de guerra em Gaza.

Tony Blair, o antigo primeiro-ministro britânico conhecido por liderar o apoio à desastrosa e sangrenta invasão do Iraque pelos EUA, também faz parte do conselho.

Trump sugeriu que o conselho poderia ajudar a resolver outros conflitos muito além de Gaza, minando os fóruns tradicionais de diplomacia e cooperação internacional, como a ONU, cujas críticas têm sido alvo da ira dos EUA e de Israel.

O presidente dos EUA e seus aliados, como genro Jared Kushnertêm falado frequentemente de Gaza como um potencial centro futuro de inovação tecnológica, desenvolvimento imobiliário e investimento internacional, enquanto o estatuto político e os direitos legais dos palestinianos, bem como a responsabilização pelos crimes de guerra cometidos pelas forças israelitas contra a população de Gaza, têm sido em grande parte uma reflexão tardia.

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