A administração dos Estados Unidos está a intensificar a construção de uma vasta gama de meios militares no Médio Oriente, como afirma o presidente Donald Trump O Irã tem “10 a 15 dias no máximo” para concordar em um acordo sobre o seu programa nuclear e stock de mísseis balísticos.

Além do maior porta-aviões do mundo, o USS Gerald R Ford, que supostamente está se juntando ao grupo de ataque de porta-aviões Abraham Lincoln no Mar Arábico, multiplicadores de força importantes, como aeronaves E-3 Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS), foram implantados.

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Numa carta ao Conselho de Segurança das Nações Unidas, o Irão disse que embora o país não procure “tensão ou guerra e não inicie uma guerra”, qualquer agressão dos EUA será respondida “de forma decisiva e proporcional”.

“Os Estados Unidos assumiriam total e direta responsabilidade por quaisquer consequências imprevisíveis e descontroladas”, afirmou.

Aqui está o que sabemos sobre a recente implantação de meios militares pelos EUA no Médio Oriente – que também levou a uma disputa com o Reino Unido sobre a utilização da sua base militar conjunta em Diego Garcia.

Que meios de poder aéreo os EUA implantaram no Médio Oriente?

De acordo com analistas de inteligência de código aberto e dados de acompanhamento de voos militares, os EUA parecem ter destacado mais de 120 aeronaves para a região nos últimos dias – o maior aumento do poder aéreo dos EUA no Médio Oriente desde a guerra do Iraque em 2003.

As implantações relatadas incluem aeronaves E-3 Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS), caças furtivos F-35 e jatos de superioridade aérea F-22, juntamente com F-15 e F-16. Os dados de acompanhamento de voos mostram muitas bases de partida nos EUA e na Europa, apoiadas por aviões de carga e aviões-tanque de reabastecimento aéreo, um sinal de planeamento operacional sustentado, em vez de rotações de rotina.

F-22 e F-35 escoltaram anteriormente bombardeiros stealth B-2 durante a Operação Midnight Hammer, o Ataques militares dos EUA em instalações nucleares iranianas Trump ordenou em junho de 2025 durante o Conflito de 12 dias entre o Irão e Israel.

“Observe qualquer movimento dos B-2. Isso indicaria uma possível repetição de ‘Midnight Hammer'”, disse à Al Jazeera Mark Cancian, coronel aposentado do Corpo de Fuzileiros Navais e conselheiro sênior do think tank Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, com sede em Washington.

Esta última onda foi precedida há várias semanas pela chegada dos F-15E Strike Eagles da Força Aérea. Na época, o Comando Central dos EUA disse nas redes sociais que o caça “aumenta a prontidão de combate e promove a segurança e estabilidade regional”.

Que papel Diego Garcia e o Reino Unido poderiam desempenhar?

A atenção também se concentrou em Diego Garciaa base militar conjunta Reino Unido-EUA nas Ilhas Chagos, no Oceano Índico, que é capaz de hospedar bombardeiros estratégicos dos EUA de longo alcance, incluindo aeronaves B-2.

A base remota tem servido historicamente como ponto de lançamento para grandes campanhas aéreas dos EUA na região.

No entanto, Diego Garcia é um território soberano britânico arrendado a Washington, o que significa que Londres deve aprovar a sua utilização para operações ofensivas. De acordo com relatos dos meios de comunicação social do Reino Unido, o primeiro-ministro Keir Starmer indicou a Trump que os EUA não podem utilizar as bases aéreas britânicas – incluindo Diego Garcia e a RAF Fairford no Reino Unido, que alberga a frota de bombardeiros pesados ​​dos EUA na Europa – para ataques ao Irão, pois isso seria uma violação do direito internacional.

Trump retaliou retirando o apoio dos EUA à decisão do Reino Unido de transferir as Ilhas Chagos para as Maurícias, anunciada no ano passado.

Na quarta-feira, o presidente dos EUA disse que o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, estava “cometendo um grande erro” no acordo de transferência da soberania do arquipélago.

“NÃO DIE DIEGO GARCIA!” Trump escreveu num post no Truth Social, dizendo que a base poderia ser chamada em qualquer operação militar futura para combater um potencial ataque do Irão.

O que sabemos sobre os navios de guerra dos EUA no Mar da Arábia?

O USS Gerald R Fordo maior porta-aviões do mundo, está actualmente a ser transferido das Caraíbas para o Médio Oriente.

Espera-se que o porta-aviões e o grupo de ataque que o acompanha cheguem à região nas próximas semanas.

Na quarta-feira, transmitiu brevemente a sua localização ao largo da costa de Marrocos, sugerindo que está a transitar pelo Atlântico em direção ao Estreito de Gibraltar e depois irá para o Mediterrâneo.

Este é o mesmo navio que anteriormente apoiou operações militares dos EUA na Venezuela, incluindo missões conduzidas sob Operação Lança Sul.

O USS Gerald R Ford juntar-se-á ao grupo de ataque de porta-aviões USS Abraham Lincoln, que recentes imagens de satélite mostram estar a operar no Mar da Arábia, ao largo da costa de Omã, posicionando o poder naval dos EUA a uma distância de ataque do Irão.

A Marinha dos EUA também possui vários destróieres com mísseis guiados na região, equipados com sistemas avançados de defesa aérea e de interceptação de mísseis balísticos. Estas embarcações multifuncionais podem transportar e lançar mísseis de cruzeiro Tomahawk capazes de atingir alvos terrestres nas profundezas do Irão, juntamente com as suas missões anti-submarinas e de defesa da frota.

Como o Irã está respondendo?

O Irão alertou publicamente que considerará qualquer ataque militar dos EUA como uma provocação séria.

Teerão também avançou com a sua própria atividades militares planejadas. Anunciou e iniciou exercícios navais conjuntos com a Rússia no Mar de Omã e no norte do Oceano Índico na quinta-feira. Estas destinam-se a reforçar a cooperação marítima e a sinalizar a dissuasão face à crescente pressão dos EUA.

Como parte dessas manobras, as autoridades iranianas emitiram um Aviso aos Aviadores (NOTAM) para lançamentos de foguetes sobre o sul do Irã na quinta-feira, das 03h30 às 13h30 GMT, e fecharam temporariamente partes do Estreito de Ormuz, uma rota marítima estrategicamente vital, durante exercícios de tiro real.

Entretanto, o Ministro dos Negócios Estrangeiros russo, Sergey Lavrov, também alertou que um ataque dos EUA ao Irão teria sérias repercussões, sublinhando o risco de escalada se as hostilidades se espalharem.

Imagens de satélite publicadas pela agência de notícias Reuters na quinta-feira mostraram que o Irã construiu recentemente um escudo de concreto sobre uma nova instalação em um local militar sensível e cobriu-a com solo, dizem os especialistas, avançando o trabalho em um local supostamente bombardeado por Israel em 2024.

As imagens também mostram que o Irã enterrou entradas de túneis em uma instalação nuclear bombardeada pelos EUA durante a guerra de 12 dias de Israel com o Irã no ano passado, fortificou entradas de túneis perto de outra, e reparou bases de mísseis atingidas no conflito.

Relatórios analíticos também sugerem que o Irão construiu uma defesa multifacetada centrada em minas, mísseis, submarinos e drones com a intenção de abrandar as forças dos EUA.

Alguns analistas dizem que o Irão pode tentar evitar um confronto imediato em grande escala, mas isso pode ser difícil.

“Os iranianos, nos últimos seis meses, tomaram discretamente medidas adicionais para mover ativos críticos ainda mais para o subsolo”, disse Vali Nasr, professor de assuntos internacionais e estudos do Oriente Médio na Universidade Johns Hopkins, durante uma mesa redonda organizada pelo Programa CSIS para o Oriente Médio esta semana.

“Eles serão imprevisíveis”, disse ele. “Mas acho que eles poderiam crescer no início, ou poderiam querer arrastar os Estados Unidos para uma situação prolongada.

“Você atinge um navio-tanque, ou uma instalação petrolífera, ou um navio americano, e então cabe ao presidente Trump decidir se a escalada será maior.

“Estamos num cenário em que isto pode ficar fora de controlo muito rapidamente”, acrescentou Nasr.

É provável que os EUA ataquem o Irão?

Segundo especialistas, é uma possibilidade muito real.

“Os Estados Unidos estão fazendo todas as coisas que fariam se conduzissem algum tipo de ataque”, disse Cancian à Al Jazeera. “Ele transferiu aeronaves para a área, dois porta-aviões, além de facilitadores como o AWACS.”

Barbara Slavi, ilustre colega do Stimson Center, concordou com esta avaliação. “Parece que a administração Trump decidiu que vai atacar novamente o Irão, e presumo que em conjunto com os israelitas”, disse ela.

“Quais são os objetivos, ainda temos que ver. Será possível contê-los? Outros serão atraídos? Todas essas são questões realmente importantes e não temos respostas.”

Esta é uma situação semelhante à que vimos no início deste ano na Venezuela?

A acumulação de meios militares dos EUA nas Caraíbas, perto da Venezuela, que começou em Setembro de 2025, levou a vários ataques a barcos venezuelanos que os EUA alegaram – sem provas – transportarem drogas. Culminou no dramático Ataque de 3 de janeiro em Caracas pelas forças dos EUA e o rapto do então presidente Nicolás Maduro, que agora enfrenta julgamento por armas e drogas em Nova Iorque.

“O acúmulo [in the Arabian Sea] tem semelhanças, mas uma diferença fundamental é o contexto estratégico”, disse Cancian.

“Ao contrário do Ataque na Venezuelanão houve um grande destacamento de Forças de Operações Especiais, e a geografia do Irão, muito interior e fortemente defendida, torna improvável um rápido ataque terrestre.

“Se houver ataques, esperaria ataques de mísseis de longo alcance contra forças de segurança como o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica. Ataques contra instalações nucleares também são possíveis, mas mísseis como o Tomahawk só podem danificar instalações acima do solo”, acrescentou.

O secretário de Estado, Marco Rubio, está planejando viajar a Israel em 28 de fevereiro para se encontrar com o primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, disse um funcionário do Departamento de Estado.

No Verão passado, os EUA realizaram ataques aéreos contra as instalações nucleares do Irão, mesmo quando altos diplomatas americanos estavam programados para se reunirem com os seus homólogos iranianos em conversações em curso.

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Trípoli, Líbano – Hossam Hazrouni aponta por baixo de uma escada de concreto para a fundação exposta do prédio onde mora.

“Lá dentro, olhe”, diz o homem de 65 anos. “Os pilares internos estão todos quebrados. Está coberto de água. Tudo dentro está molhado.”

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A poucos metros de distância há uma pilha de blocos de concreto quebrados e metal retorcido. São os escombros de um prédio que desabou em 8 de fevereiromatando pelo menos 15 pessoas.

Em Trípoli, os desabamentos de edifícios estão a tornar-se rapidamente comuns. Este é o quarto edifício a desabar só neste inverno. Hoje, centenas de edifícios correm o risco de ruir devido a uma combinação letal de infraestruturas envelhecidas e construção não regulamentada, disse o relatório do Líbano de 2019. crise econômicao Terremoto de 2023 que fraturou grande parte das fundações da infra-estrutura local e uma estação de chuvas relativamente intensa.

Moradores como Hazrouni temem que seus edifícios sejam os próximos.

“Eles nos disseram que vocês deveriam evacuar e não deveriam ficar, mas como devemos partir quando estamos em uma situação ruim?” ele perguntou, erguendo as palmas das mãos para o céu. “Para onde devemos ir?”

Estruturas em colapso

Na década de 1950, Trípoli, a segunda maior cidade do Líbano e a maior do norte do país, era um centro de comércio e transporte marítimo na região. Mas nos anos seguintes, o seu estatuto caiu para se tornar uma das cidades mais pobres do Mar Mediterrâneo.

É também uma cidade de enormes disparidades. Vários bilionários vivem em Trípoli, incluindo o ex-primeiro-ministro Najib Mikati e o ex-ministro das Finanças Mohammad Safadi, enquanto cerca de 45 por cento da população da cidade vive na pobreza, de acordo com um relatório de 2024 do Banco Mundial.

Ao longo dos anos, a maioria dos residentes de classe média e alta de Trípoli mudou-se para o extremo sul da cidade, deixando para trás as suas classes empobrecidas para habitar a decadente cidade velha. Muitos dos pobres sabem que os seus edifícios de betão estão envelhecidos e em más condições, mas têm poucos meios para os reparar.

“O primeiro problema é que as estruturas são antigas”, disse Fayssal al-Baccar, engenheiro, à Al Jazeera num restaurante no sul de Trípoli. Al-Baccar é também o fundador do Fundo de Emergência de Trípoli, uma iniciativa privada iniciada em resposta ao problema do colapso dos edifícios que tem vindo a angariar fundos para ajudar a cidade.

“A vida útil do betão é entre 50 a 80 anos”, explicou al-Baccar, e em muitos dos edifícios no centro de Trípoli, essa vida útil está a chegar ao fim. Em uma folha de papel branco com caneta azul, ele desenhou a maquete da fundação de um edifício.

“Ao longo do tempo, o pH [level] “Uma parte do concreto se tornará cada vez mais ácida”, disse ele, desenhando linhas ao redor da base de sua parede desenhada. “Então irá corroer o aço – o aço se autodestruirá – e o edifício entrará em colapso.”

O problema foi agravado por alguns incidentes em particular. Quando um terramoto de 2023 devastou o norte da Síria e o sul da Turquia, também foi amplamente sentido em Trípoli. As autoridades locais dizem que danificou grande parte das fundações infraestruturais de edifícios mais antigos, muitos dos quais tiveram pisos irregulares ou não regulamentados, tornando-os mais fracos. A área também sofreu com o abandono e a falta de infraestruturas durante anos, mesmo antes da crise económica e bancária de 2019.

Por último, há a questão dos danos causados ​​pela água. Este ano, o Líbano recebeu mais chuvas do que nos últimos anos. E nos dias que antecederam o desabamento do prédio, em 8 de fevereiro, choveu várias vezes. “A água está se infiltrando no concreto e também piorando o aço”, disse al-Baccar.

É por isso que al-Baccar recrutou quem descreveu como alguns dos “melhores e mais bem-sucedidos” da cidade para ajudar a preencher lacunas governamentais.

Uma dessas pessoas é Sarah al-Charif, porta-voz do Fundo de Emergência de Trípoli e membro do comité de angariação de fundos. Ela também é diretora libanesa da Ruwwad Al Tanmeya, uma organização sem fins lucrativos focada em jovens e comunidades carentes, e foi nomeada vice-presidente da Autoridade Portuária de Trípoli no ano passado.

“Estamos falando de áreas onde a maioria, se não todos, dos edifícios são antigos e dilapidados, alguns dos quais estão realmente à beira do colapso”, disse al-Charif de seu escritório no escritório de Ruwwad Al Tanmeya em Bab al-Tabbaneh, a menos de um quilômetro (0,62 milhas) de distância de onde o edifício desabou em 8 de fevereiro.

“O facto de o problema ser tão grande reflecte décadas de negligência acumulada por parte de um Estado que não cumpriu as suas obrigações para com esta cidade”, disse ela.

Al-Charif disse que não ocupa o atual governo – que assumiu o cargo há um ano – responsável, mas que historicamente, “as pessoas que estavam em posições de poder não faziam nada, não cumpriam os seus deveres”.

“Há também uma parte que recai sobre o proprietário, uma parte que recai sobre o inquilino e uma parte que recai sobre os comerciantes que são os construtores. Talvez eles estejam usando materiais de qualidade inferior”, disse ela. “Portanto, todos têm que assumir sua parcela de responsabilidade.”

Negligência histórica

Parado na rua, Wissam Kafrouni, 70 anos, aponta para o último andar de um prédio a poucas portas da estrutura que desabou em 8 de fevereiro. Seu sobrinho aluga o apartamento do último andar, diz ele, mas o proprietário alega que os reparos são de responsabilidade do inquilino.

Os moradores deste bairro dizem que muitas autoridades visitaram o local nos últimos dias, incluindo o primeiro-ministro Nawaf Salam. Dizem também que há anos que lhes dizem que o município local tem planos para reparar a infra-estrutura, mas que pouco resultou disso.

O governo local sabe do assunto há anos, mas até agora pouco foi feito. O vice-prefeito Khaled Kabbara faz parte de um novo governo municipal eleito em 2025.

“A questão dos edifícios rachados é uma questão muito antiga na cidade de Trípoli e, infelizmente, não foi tratada em períodos anteriores”, disse ele à Al Jazeera a partir da sede municipal de Trípoli. Mas este novo governo municipal eleito em 2025, disse ele, “levantou a voz”.

Kabbara disse também que Trípoli tem sido historicamente ignorada por Beirute “desde a independência” na década de 1940, mas que o atual governo está a trabalhar com o governo local para encontrar soluções.

“Honestamente, esta é a primeira vez que sentimos que alguém está ouvindo e que há alguém que está trabalhando conosco”, disse ele.

Um grupo de engenheiros está actualmente a inspecionar edifícios em toda a cidade para decidir se os edifícios danificados podem ser reparados ou se devem ser evacuados e demolidos. Foram emitidos avisos de evacuação para 114 edifícios, embora se espere que esse número aumente substancialmente.

As famílias que evacuarem devem receber um subsídio de abrigo de um ano para garantir habitação alternativa. Instituições religiosas abriram as portas aos evacuados, enquanto Turkiye também prometeu doar cerca de 100 casas pré-fabricadas.

Também foi criado um call center para que os moradores relatem suspeitas de problemas em seus edifícios. A linha direta recebeu até agora relatórios sobre aproximadamente 650 edifícios diferentes, disse Kabbara.

Um dos prédios relatados anteriormente ao call center foi o prédio que desabou em 8 de fevereiro. Os moradores locais ouviram um rangido vindo do prédio.

Kabbara reconheceu que a denúncia foi recebida e que os moradores estavam com medo. No entanto, disse ele, os engenheiros não o inspecionaram antes do colapso porque nada no relatório indicava que precisava de uma inspeção urgente.

O que vem a seguir?

De volta a Bab al-Tabbaneh, vários moradores locais expressaram frustração e medo. Eles disseram que muitos funcionários e associações visitaram o local, mas poucos cumpriram as promessas de ajudá-los.

“Disseram-nos que existe um plano para consertar a infra-estrutura desde o governo de Siniora”, disse Samir Rajab, 56 anos, referindo-se a Fouad Siniora, o primeiro-ministro do Líbano de 2005 a 2009. “Mas nada acontece.”

Próximo ao local da construção destruída, Mustapha al-Abed, 54 anos, consertou uma máquina de lavar quebrada em uma pequena oficina. Ele disse que seu trabalho não tem sido muito frutífero ultimamente, já que a pobreza forçou muitas pessoas nesta área com eletrodomésticos quebrados a lavar a roupa à mão.

Ele olhou para o local onde o prédio havia desabado poucos dias antes. “O problema não está mais aqui. Essas pessoas já estão mortas”, afirmou. Ele então apontou para o outro lado da rua, para um bairro movimentado, onde as pessoas faziam compras para o Ramadã.

“O problema são todos os outros edifícios.”

 

O Cazaquistão e o Kosovo também se comprometeram a participar, enquanto o Egipto e a Jordânia darão formação a agentes policiais.

Indonésia, Marrocos, Cazaquistão, Kosovo e Albânia comprometeram-se a enviar tropas para Gaza, disse o comandante da recém-criada Força Internacional de Estabilização (ISF) durante uma reunião do chamado Conselho de Paz do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.

O General do Exército dos EUA, Jasper Jeffers, que foi nomeado chefe de uma futura força de estabilização de Gaza pelo conselho de administração de Trump, disse na quinta-feira que o contingente indonésio para a missão “aceitou a posição de vice-comandante”.

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“Com estes primeiros passos, ajudaremos a trazer a segurança de que Gaza necessita”, disse Jeffers durante uma reunião do conselho em Washington, DC.

O presidente indonésio, Prabowo Subianto, que estava entre os vários líderes mundiais que participaram na reunião, disse que o seu país contribuiria com até 8.000 pessoas para a força planeada “para fazer esta paz funcionar” no território palestiniano devastado pela guerra, onde o genocídio de Israel matou pelo menos 72.000 pessoas.

O presidente do Cazaquistão, Kassym-Jomart Tokayev, disse que o seu país também enviará um número não especificado de tropas, incluindo unidades médicas, para Gaza, enquanto o ministro dos Negócios Estrangeiros de Marrocos, Nasser Bourita, disse que o seu país está pronto para enviar agentes policiais para Gaza.

A Albânia, cujo primeiro-ministro fez recentemente uma visita oficial de dois dias a Israel, também disse que contribuirá com tropas, enquanto os países vizinhos, Egipto e Jordânia, afirmaram que participarão através da formação de agentes policiais.

A Indonésia, que foi um dos primeiros países a comprometer-se a enviar tropas, procurou tranquilizar os potenciais críticos de que a sua participação se destina a garantir que o direito internacional seja respeitado em Gaza, no meio do ataque genocida de Israel.

‘As tropas indonésias não estarão envolvidas em operações de combate’

O ministro das Relações Exteriores da Indonésia reuniu-se com o chefe das Nações Unidas, Antonio Guterres, e com o embaixador palestino na ONU, Riyad Mansour, em Nova York, na quarta-feira, antes da participação do presidente Subianto na reunião do Conselho de Paz.

“O mandato da Indonésia [on troop deployment] é de natureza humanitária, com foco na proteção de civis, assistência humanitária e de saúde, reconstrução, bem como treinamento e fortalecimento da capacidade da Polícia Palestina”, disse o Ministério das Relações Exteriores da Indonésia em um comunicado recente, de acordo com o jornal Jakarta Post.

“As tropas indonésias não estarão envolvidas em operações de combate ou em qualquer acção que conduza ao confronto directo com qualquer grupo armado”, afirmou o ministério, respondendo às questões levantadas pela Amnistia Internacional sobre o seu futuro papel em Gaza.

O chefe da Amnistia Internacional Indonésia, Usman Hamid, manifestou preocupação pelo facto de a Indonésia correr o risco de violar o direito internacional através da sua participação no Conselho de Paz e na planeada força de estabilização para Gaza.

Hamid advertiu que o envio de tropas da Indonésia para Gaza “significa colocar a Indonésia em risco de participar num mecanismo que reforçará as violações do Direito Humanitário Internacional”.

“O Conselho de Paz não inclui membros dos palestinianos mais desfavorecidos, mas sim membros de Israel, que durante quase oito décadas levou a cabo uma ocupação ilegal e um apartheid contra o povo palestiniano, cometendo mesmo genocídio em Gaza”, escreveu Hamid na semana passada numa carta aberta ao presidente do Conselho Representativo do Povo da República da Indonésia.

Os palestinos também expressou preocupações que o Conselho de Paz de Trump apenas reforçará ainda mais a ocupação ilegal da Faixa de Gaza por Israel, à medida que as forças israelitas continuam a criar mais “zonas tampão” e a restringir a entrada de alimentos e outra ajuda, meses após o chamado “cessar-fogo” com o Hamas, durante o qual quase 600 palestinianos foram mortos em ataques israelitas.

A força de estabilização de Gaza difere de outras forças de manutenção da paz destacadas por organizações multilaterais como a ONU ou a União Africana.

No vizinho Líbano, mais de 10.000 forças de manutenção da paz de 47 países continuam a participar no Força Interina das Nações Unidas no Líbano (UNIFIL)que foi criado em 1978.

A Indonésia, juntamente com a Itália, é um dos maiores contribuintes de tropas para a UNIFIL, que tem repetidamente ficar sob o fogo das forças israelensesapesar de um frágil cessar-fogo entre Israel e o Hezbollah.

Os acidentes rodoviários, muitas vezes associados ao excesso de velocidade, ceifam milhares de vidas todos os anos no Egipto.

Uma colisão entre um caminhão e uma caminhonete de passageiros na província de Port Said, no nordeste do Egito, deixou 18 mortos, a maioria pescadores, e três outros feridos, segundo relatos.

O acidente, aproximadamente às 12h30, horário local (10h30 GMT), de quinta-feira, ocorreu na rodovia do Eixo 30 de junho, ao sul de Port Said, de acordo com o jornal estatal egípcio Al-Ahram.

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Os sobreviventes da colisão estão sendo tratados no hospital e os promotores públicos iniciaram uma investigação sobre as circunstâncias do acidente, segundo Al-Ahram.

Imagens do local do acidente publicadas online mostraram as consequências do acidente, com uma carrinha esmagada entre dois grandes camiões de carga e destroços espalhados pela estrada, noticia a agência de notícias Associated Press (AP).

A AP disse que a caminhonete transportava pescadores para trabalhar em fazendas de peixes na área costeira de Port Said.

Participando na reunião inaugural do Conselho de Paz do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, em Washington, DC, na quinta-feira, o primeiro-ministro egípcio Mostafa Madbouly enviou as suas condolências às vítimas da colisão e ordenou que fosse fornecida assistência financeira aos familiares dos falecidos e feridos.

Madbouly disse em comunicado publicado no Facebook que estava acompanhando o incidente por meio de relatórios do governador da província de Port Said.

Acidentes rodoviários mortais são comuns nas estradas do Egipto e ceifam milhares de vidas todos os anos em acidentes que envolvem frequentemente micro-autocarros e camiões pesados. O excesso de velocidade, as más condições das estradas e a aplicação negligente das leis de trânsito foram citados como fatores que contribuem para as colisões.

Em junho do ano passado, um caminhão colidiu com um microônibus, matando 19 pessoas, a maioria delas adolescentes, segundo autoridades locais.