LAM reforça frota com dois Embraer 190 e prorroga prazo das reformas estruturais

As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) receberam duas novas aeronaves do tipo Embraer 190, marcando mais uma etapa do plano de reestruturação da companhia definido pelo Governo, num contexto em que a transportadora nacional continua sob forte escrutínio público quanto à sua sustentabilidade operacional e financeira.

Segundo noticiou a STV Notícias, numa informação divulgada através do seu canal oficial no YouTube, os dois aviões chegaram ao país no Sábado à noite e representam um investimento avaliado em cerca de 25 milhões de dólares norte-americanos. As aeronaves encontram-se tecnicamente prontas para operar, estando apenas pendente o processo de pintura com as cores da LAM para a sua entrada formal em serviço.

As aeronaves, com capacidade aproximada para cem passageiros cada, chegaram a voar até Moçambique, não tendo sido transportadas por via marítima ou terrestre, facto que, segundo os accionistas, confirma as suas condições operacionais. Ainda assim, os próprios accionistas reconhecem que a introdução de apenas dois aviões não resolve, por si só, os problemas estruturais de conectividade aérea no país, embora admitem que o reforço da frota poderá contribuir para aliviar parte das limitações actuais.

Falando sobre o processo de reestruturação, o Ministro dos Transportes e Logística considerou a chegada das aeronaves um sinal positivo das reformas em curso, sublinhando que já existem indicadores visíveis de melhoria, nomeadamente no desempenho das vendas. O governante destacou o esforço dos accionistas em recuperar a capacidade operacional da empresa e devolver previsibilidade às viagens domésticas.

De acordo com a tutela, a LAM tem registado avanços internos graças a medidas de contenção e disciplina financeira. Nos últimos meses, segundo dados partilhados, a empresa conseguiu alcançar um cenário em que as vendas superaram as despesas, um resultado considerado relevante para a estabilização da companhia, ainda que insuficiente para garantir a sua viabilidade de longo prazo.

Os accionistas explicaram que as aeronaves agora integradas na frota operavam anteriormente na Holanda e dispõem de certificação internacional. Uma equipa de pilotos já recebeu formação específica para operar os Embraer 190, no âmbito da preparação técnica necessária para a sua entrada em serviço regular.

Apesar destes avanços, o Governo confirmou que a LAM irá avançar para uma segunda fase de reformas, considerada a mais complexa e sensível de todo o processo. O objectivo, segundo o Ministro dos Transportes e Logística, é assegurar que a companhia se torne efectivamente viável e sustentável, ultrapassando problemas estruturais acumulados ao longo de vários anos.

Inicialmente, previa-se que o processo de reestruturação estivesse concluído num período de doze meses. No entanto, a experiência prática revelou que a profundidade dos problemas enfrentados pela LAM é maior do que o antecipado, o que levou o Executivo a solicitar a prorrogação do prazo ao Conselho de Ministros, pedido que acabou por ser autorizado.

Com a extensão aprovada, o Governo anunciou que, a partir de Janeiro do próximo ano, será divulgado um segundo pacote de medidas de reforma interna. A conclusão global do processo está agora projectada para o final de 2026 ou, alternativamente, para meados de 2027.

No que diz respeito ao futuro da companhia, a LAM deverá apresentar um novo desenho de rotas e a definição do tipo de aeronaves mais adequadas para cada ligação. Segundo os accionistas, algumas rotas domésticas não justificam a utilização de aviões de médio porte como os Embraer 190, sendo mais eficientes aeronaves de menor dimensão para determinadas ligações regionais.

A chegada de novos aviões representa um alívio operacional imediato, mas a prorrogação do prazo das reformas confirma que a crise da LAM não se resolve apenas com reforço de frota. O verdadeiro teste estará na capacidade de transformar ganhos pontuais em mudanças estruturais duradouras, num sector em que a confiança dos passageiros continua a ser frágil.

Fonte original: STV Notícias (canal oficial no YouTube)